【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播弗赖堡VS拜仁慕尼黑的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
弗赖堡VS拜仁慕尼黑直播在赛点直播网独家呈现。本场葡超对决备受瞩目，赛点直播网为您锁定弗赖堡VS拜仁慕尼黑直播在线观看、弗赖堡VS拜仁慕尼黑直播无插件、弗赖堡VS拜仁慕尼黑高清信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA等免费赛事，24小时不间断，英超、世界杯、NBA等热门联赛流畅播放，无需注册付费，轻松畅享每一场精彩对决。
【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
这次选帅方向落定，最直接受影响的就是那批跟着安东尼奥踢了两年洲际大赛的泰山年轻球员。原本如果是安东尼奥接手一线队，他们从国青队到俱乐部的战术衔接几乎是无缝的，不用重新适应教练的战术要求，也不用重新证明自己的比赛特点。
这件事也暴露了国内足坛长期存在的一个现实：国字号青年队的执教成绩，在职业俱乐部的选帅评估体系里，权重一直不算高。很多在国青、国奥带得风生水起的教练，回到中超俱乐部往往找不到合适的岗位，不是能力达不到要求，而是两类岗位的考核标准从根上就不一样。
不管是中国足协层面的续约，还是中超俱乐部的正式邀约，公开可查的信息里，他始终没有敲定下一步的去向。这段时间恰逢中超间歇期的换帅潮，山东泰山启动的新帅选聘工作，是国内足坛关注度最高的人事动向之一，而两者之间出现的信息错位，恰恰戳中了中超选帅逻辑里最现实的那一面。
这份看似反常的结果，恰恰暴露了外界对泰山这次选帅方向的误解。从一开始把最终候选全部圈定在有J联赛执教经历的外教身上，就能看出泰山这次选帅要的，从来不是一个熟悉年轻球员的“培养型教练”，而是一套已经在东亚顶级联赛验证过成熟度的即战力战术体系。
但中超一线队的执教逻辑完全是另一套逻辑，一支成熟的中超球队里有老中青三代球员，有不同风格的外援和国脚级本土球员，要同时应付联赛、杯赛的多线作战，要在短时间内拿出稳定成绩，要平衡老队员的出场位置和年轻球员的上升空间，这些复杂的局面，和带国青队打一两个月的赛会制比赛是完全不同的考验。
最近几个赛季，泰山队先后用过不少有日韩联赛背景的外教，这套注重整体传控、强调全员跑动、对阵容执行力要求极高的战术逻辑，俱乐部已经在一线队摸索了好几年，这次选帅相当于沿着已经验证过可行的路继续往下走，不想再花半个甚至一个赛季的时间试错。
2026年亚运会男足赛事落幕后，带队打进四强的安东尼奥并没有像外界预期的那样，拿到一纸明确的新执教合同。
有意思的是同期传出的行业消息里，还在合同期内的河南队教练拉莫斯，被传和泰山、浙江两家俱乐部都有过执教层面的接触，可从头到尾的所有传闻里，没人提过刚刚带队打出近十年国字号青年队最佳战绩的安东尼奥，哪怕他手里捏着一把和泰山队直接相关的“熟面孔”。
按照国内资深足球媒体人透露的消息，山东泰山这段时间翻了几十份外教简历，经过多轮筛选后把目标缩小到了3到4个人，全都是有J联赛正经执教经历的教练，此前过渡带队的唐田，基本已经不在最终候选计划里。
而唐田作为过渡教练最终没能留任，也意味着俱乐部彻底放弃了本土教练临时过渡的选项，决心把既定的外教路线贯彻到底。
按照过去很多球迷的固有印象，一个已经在洲际大赛证明过自己能带好年轻球员、又熟悉自家青训苗子的教练，本该是俱乐部换帅时会优先考虑的高适配性选项，偏偏这次他连最终的候选圈都没进去。
现在换成完全不同执教背景的J联赛体系外教，他们需要重新适应新的战术框架、新的位置安排，能不能在新帅手下拿到稳定的出场时间，能不能把国青队踢出来的状态延续到俱乐部赛事里，又要重新打上一个问号。
同期被传和泰山接触的拉莫斯，之所以能进入外界的传闻视野，本质上也是因为他已经在中超赛场证明过自己的执教能力，属于来了就能上手的即战力人选。按照中国足协的相关规定，俱乐部接触尚在合同期内的教练员，必须提前告知其所属俱乐部，协商好相关事宜后才能正式开展谈判，目前不管是河南队还是泰山、浙江方面，都没有对这个传闻做出官方回应，接触到底走到了哪一步外界还不得而知，但这个传闻至少能说明一点：中超俱乐部选帅的优先级排序里，联赛即战力的适配性，永远排在国字号青年队大赛成绩的前面。
当然，这并不是说安东尼奥没有执教中超一线队的能力，只是从俱乐部的决策角度出发，他们没有必要为了一个“可能适配”的选项，放弃已经在J联赛证明过即战力的成熟候选人。毕竟翻了几十份简历才筛选出3到4个最终人选，说明整个选聘过程的硬门槛卡得极严，“有J联赛正经执教经历”是一开始就划好的准入线，不符合这个硬指标的教练，哪怕大赛成绩再亮眼、对自家年轻球员再熟悉，也不会进入最终的考量范围。
不少球迷觉得这份候选名单看不懂，核心原因就在这里。安东尼奥带了两年的这支U23国家队里，有多名主力球员都是泰山青训出品，从U23亚洲杯一路打到亚运会，这些年轻人在他手下踢了将近两年的主力，技术特点、跑动习惯甚至场上的优缺点，他都摸得十分清楚。
带青年队看的是大赛突破、是新人挖掘培养，带职业一线队看的是联赛排名、是多线作战的稳定性、是现有阵容即战力的最大化，两套评价体系迟迟没有打通，才会出现“带队拿了近十年最佳成绩却赋闲在家”的反差。
回头捋安东尼奥的执教履历就能发现，他所有的高光成绩都来自国字号青年队序列，不管是U23亚洲杯带队闯进决赛，还是亚运会拿下四强，他带的都是经过长期集训、有充足备战时间的同年龄段队伍，球员年龄结构统一，核心任务明确，就是围绕洲际大赛做周期备战。
目前泰山的新帅选聘已经进入最后确认阶段，按照俱乐部对外透露的安排，新帅会在联赛下一阶段开打前正式官宣。等到新帅到任，最先接受检验的就是他能不能快速捏合现有阵容，能不能让队里的年轻球员顺利融入他的战术体系，毕竟那些跟着安东尼奥打了两年洲际大赛的年轻人，是泰山队未来几年的阵容根基，如果新帅的战术体系里没有他们的位置，哪怕请来的是J联赛的知名教头，这次选帅也难说真正补上了球队最需要的那块短板。
【比赛分析】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢
首钢队：翟晓川2分9篮板4助攻4抢断，张才仁9分，范子铭17分，曾凡博12分，埃文斯13分6助攻，利夫14分6篮板，方硕13分。
福建94-84吉林
辽宁队：李晓旭17分10篮板，赵继伟18分5助攻，张镇麟27分6篮板5助攻，弗格18分5助攻，韩德君8分11篮板，莫兰德9分13篮板2盖帽。
福建队：陈林坚31分3，约瑟夫-杨21分6篮板5助攻，邹阳6分6篮板2助攻，曾凌铉10分，杰曼17分7篮板5助攻。
第三节，首钢一度将分差缩小到1分，但关键时刻进攻端再次短路，辽篮却火力全开，单节轰下35分净胜11分，三节结束辽宁85-67领先。末节，辽宁队越战越勇，全队多点开花，分差继续很快扩大到20分以上，最终，辽宁109-91战胜北京首钢。
吉林队：姜宇星26分5篮板，拉科塞维奇25分20篮板4助攻，姜伟泽11分6篮板4助攻，吴昌泽8分9篮板，崔晋铭8分5篮板6助攻。
第一节，辽宁打出12-4的开局，曾凡博和雷蒙连续外线发炮，首钢紧咬比分，两队交替上分，辽宁24-19领先。第二节，韩德君篮下强攻得手，丛明晨三分入网，辽宁领先到两位数并且牢牢占据主动，半场辽宁50-43领先。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
杰拉德：我并不想凭空领到一枚英超冠军奖牌，但对曼城的处罚必须 “足够严厉”！让他们尝尝自己施加给所有人的痛苦。
上周日在安菲尔德，我和利物浦高层的几位人士交谈时，忍不住和他们说到——‘如果这种事发生在我们身上，我想我恐怕无法再与你们面对面交谈了。’
如果当时是利物浦面临作弊这种情况——比如欧冠决赛（那是我一生中最美好的夜晚）或者2006年的足总杯决赛……如果利物浦遭遇了这种事，导致那些美好回忆蒙上污点或遭到破坏，那我这辈子都不会再和那些老板说话了。
【球员介绍】
这次选帅方向落定，最直接受影响的就是那批跟着安东尼奥踢了两年洲际大赛的泰山年轻球员。原本如果是安东尼奥接手一线队，他们从国青队到俱乐部的战术衔接几乎是无缝的，不用重新适应教练的战术要求，也不用重新证明自己的比赛特点。
这件事也暴露了国内足坛长期存在的一个现实：国字号青年队的执教成绩，在职业俱乐部的选帅评估体系里，权重一直不算高。很多在国青、国奥带得风生水起的教练，回到中超俱乐部往往找不到合适的岗位，不是能力达不到要求，而是两类岗位的考核标准从根上就不一样。
不管是中国足协层面的续约，还是中超俱乐部的正式邀约，公开可查的信息里，他始终没有敲定下一步的去向。这段时间恰逢中超间歇期的换帅潮，山东泰山启动的新帅选聘工作，是国内足坛关注度最高的人事动向之一，而两者之间出现的信息错位，恰恰戳中了中超选帅逻辑里最现实的那一面。
这份看似反常的结果，恰恰暴露了外界对泰山这次选帅方向的误解。从一开始把最终候选全部圈定在有J联赛执教经历的外教身上，就能看出泰山这次选帅要的，从来不是一个熟悉年轻球员的“培养型教练”，而是一套已经在东亚顶级联赛验证过成熟度的即战力战术体系。
但中超一线队的执教逻辑完全是另一套逻辑，一支成熟的中超球队里有老中青三代球员，有不同风格的外援和国脚级本土球员，要同时应付联赛、杯赛的多线作战，要在短时间内拿出稳定成绩，要平衡老队员的出场位置和年轻球员的上升空间，这些复杂的局面，和带国青队打一两个月的赛会制比赛是完全不同的考验。
最近几个赛季，泰山队先后用过不少有日韩联赛背景的外教，这套注重整体传控、强调全员跑动、对阵容执行力要求极高的战术逻辑，俱乐部已经在一线队摸索了好几年，这次选帅相当于沿着已经验证过可行的路继续往下走，不想再花半个甚至一个赛季的时间试错。
2026年亚运会男足赛事落幕后，带队打进四强的安东尼奥并没有像外界预期的那样，拿到一纸明确的新执教合同。
有意思的是同期传出的行业消息里，还在合同期内的河南队教练拉莫斯，被传和泰山、浙江两家俱乐部都有过执教层面的接触，可从头到尾的所有传闻里，没人提过刚刚带队打出近十年国字号青年队最佳战绩的安东尼奥，哪怕他手里捏着一把和泰山队直接相关的“熟面孔”。
按照国内资深足球媒体人透露的消息，山东泰山这段时间翻了几十份外教简历，经过多轮筛选后把目标缩小到了3到4个人，全都是有J联赛正经执教经历的教练，此前过渡带队的唐田，基本已经不在最终候选计划里。
而唐田作为过渡教练最终没能留任，也意味着俱乐部彻底放弃了本土教练临时过渡的选项，决心把既定的外教路线贯彻到底。
按照过去很多球迷的固有印象，一个已经在洲际大赛证明过自己能带好年轻球员、又熟悉自家青训苗子的教练，本该是俱乐部换帅时会优先考虑的高适配性选项，偏偏这次他连最终的候选圈都没进去。
现在换成完全不同执教背景的J联赛体系外教，他们需要重新适应新的战术框架、新的位置安排，能不能在新帅手下拿到稳定的出场时间，能不能把国青队踢出来的状态延续到俱乐部赛事里，又要重新打上一个问号。
同期被传和泰山接触的拉莫斯，之所以能进入外界的传闻视野，本质上也是因为他已经在中超赛场证明过自己的执教能力，属于来了就能上手的即战力人选。按照中国足协的相关规定，俱乐部接触尚在合同期内的教练员，必须提前告知其所属俱乐部，协商好相关事宜后才能正式开展谈判，目前不管是河南队还是泰山、浙江方面，都没有对这个传闻做出官方回应，接触到底走到了哪一步外界还不得而知，但这个传闻至少能说明一点：中超俱乐部选帅的优先级排序里，联赛即战力的适配性，永远排在国字号青年队大赛成绩的前面。
当然，这并不是说安东尼奥没有执教中超一线队的能力，只是从俱乐部的决策角度出发，他们没有必要为了一个“可能适配”的选项，放弃已经在J联赛证明过即战力的成熟候选人。毕竟翻了几十份简历才筛选出3到4个最终人选，说明整个选聘过程的硬门槛卡得极严，“有J联赛正经执教经历”是一开始就划好的准入线，不符合这个硬指标的教练，哪怕大赛成绩再亮眼、对自家年轻球员再熟悉，也不会进入最终的考量范围。
不少球迷觉得这份候选名单看不懂，核心原因就在这里。安东尼奥带了两年的这支U23国家队里，有多名主力球员都是泰山青训出品，从U23亚洲杯一路打到亚运会，这些年轻人在他手下踢了将近两年的主力，技术特点、跑动习惯甚至场上的优缺点，他都摸得十分清楚。
带青年队看的是大赛突破、是新人挖掘培养，带职业一线队看的是联赛排名、是多线作战的稳定性、是现有阵容即战力的最大化，两套评价体系迟迟没有打通，才会出现“带队拿了近十年最佳成绩却赋闲在家”的反差。
回头捋安东尼奥的执教履历就能发现，他所有的高光成绩都来自国字号青年队序列，不管是U23亚洲杯带队闯进决赛，还是亚运会拿下四强，他带的都是经过长期集训、有充足备战时间的同年龄段队伍，球员年龄结构统一，核心任务明确，就是围绕洲际大赛做周期备战。
目前泰山的新帅选聘已经进入最后确认阶段，按照俱乐部对外透露的安排，新帅会在联赛下一阶段开打前正式官宣。等到新帅到任，最先接受检验的就是他能不能快速捏合现有阵容，能不能让队里的年轻球员顺利融入他的战术体系，毕竟那些跟着安东尼奥打了两年洲际大赛的年轻人，是泰山队未来几年的阵容根基，如果新帅的战术体系里没有他们的位置，哪怕请来的是J联赛的知名教头，这次选帅也难说真正补上了球队最需要的那块短板。
📷 弗赖堡VS拜仁慕尼黑精彩图集
