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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间4月21日，NBA季后赛，森林狼120-95大胜太阳，大比分1-0领先。
太阳（0-1）：杜兰特31分7篮板、布克18分5助攻、比尔15分6助攻3抢断、奥尼尔14分4篮板、努尔基奇9分4篮板3盖帽
森林狼（1-0）：爱德华兹33分9篮板6助攻、唐斯19分7篮板4助攻、沃克18分4篮板4抢断、戈贝尔14分16篮板、利特尔12分、麦克丹尼尔斯9分6篮板、康利4分7助攻
首节比赛，双方比分交替上升，太阳领先1分结束第一节。第二节，太阳节末失误增多，森林狼获得两位数的领先。半场结束时，森林狼领先太阳10分。第三节，杜兰特率队将分差追到仅剩4分，森林狼回击一波21-5的高潮将分差拉大到20分。末节，森林狼联众三分将分差继续拉大，太阳难以缩小分差，比赛早早失去悬念。最终，森林狼120-95大胜太阳。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
谈起当初的留洋岁月，于海说了一个故事。“加盟维特斯队两个多月后，我跟随国奥队去法国参加土伦杯赛。当我一出场就感受到巨大的反差——这里的比赛节奏怎么这么慢。”在那届土伦杯上，帮助国奥队拿到亚军的于海收获“铜球奖”，他坦言在维特斯的两个月锻炼让自己飞速成长，“毕竟来土伦杯参赛的都是年轻球员，相比之下，荷甲的训练、比赛节奏要快得多。我刚到维特斯时，根本适应不了日常训练的强度，球还没滚到你脚下，防守队员已经贴上来了，根本不会给你思考和调整的时间。两个多月练下来，我才刚刚适应这种节奏，所以能在土伦杯上踢得游刃有余。”
徐新代表马竞一线队参加友谊赛
在球场上，适应荷甲的快节奏着实令于海“痛苦不已”，而在球场外的日常生活里，他的运气相当不错。“当时维特斯考虑得非常周到，让我住在一位俱乐部厨师老奶奶的家里。她不仅能做亚洲口味的饭菜，还能开车带我去基地参加训练，一下子就解决了我的两大生活难题。”于海告诉记者，去荷兰前，他买了一堆的老干妈、泡面、榨菜，就怕吃不惯国外的饭菜，但最终这些“战略物资”全部都在自己房间里放到过期，“如果想要留洋的话，这些生活问题肯定避不开，准备充分就能让自己把所有精力放到足球场上。”
“直到今天，我都非常怀念当初在荷兰踢球的日子。在那里的每一天都让我非常享受。”当于海聊起效力于荷甲球队维特斯的经历时，他的语气里透着幸福感，“留洋是我从小就立下的目标。虽然说在荷兰的时间并不长，却让我学到很多，提升很快。作为一名过来人，我强烈建议以王钰栋、蒯纪闻、刘诚宇等为代表的这批中国足球新生力量出国看一看，只要有机会，就大胆地走出去尝试。这不仅将给他们的职业生涯带来很大帮助，也能给中国足球带来积极影响。”
16岁就加盟马竞的徐新同样很幸运。“吃、住、上学等各方面，俱乐部给我们安排得很好，基本没什么问题。最开始的时候，我爸妈也陪着我过去了，看到对方的安排如此正规后，很快就回国了。”说到这里，徐新开心地笑了起来，“但是即便如此，刚到马德里时还是有一种很强烈的陌生感，身边全是外国人，语言也不通，心里真有点没底。好在当时自己年纪小，性格也还行，很快就和队友们混熟了。”
从2010年加入马竞青训营，到2015年跟随马竞一队训练，徐新通过自己的努力获得了巨大成长。“在我看来，如果机会合适的话，留洋一定要趁早。”徐新同样提到了一个细节，“当时马竞教练西蒙尼让我跟着一线队训练时，我真没感受到太大冲击。当然，一队球员的实力肯定都非常强，但球队的整体风格和训练、比赛的节奏，我其实已经从青年队就开始适应了，在B队时的对抗强度已经很高。如果没有前几年在各级梯队打下的基础，我肯定无法那么快就适应一队的强度和节奏。”
做决定前，先考虑清楚困难情况
以王钰栋、蒯纪闻、刘诚宇等为代表的中国足球新生代，展现出了潜力。对于旅欧，应该谨慎计划，大胆尝试。
虽然支持中国足球新一代尽早留洋，但作为过来人，徐新也提醒后辈们一定要尽可能多地考虑困难情况。“就从竞技层面来说，你很难想象可能将要面对的竞争。”徐新告诉记者，当时他跟着马竞一队踢了一些季前赛和友谊赛，但正式比赛根本没有机会，“当时一队一共就三个非欧盟球员名额，和我竞争的是哥伦比亚和巴西的国脚，我拿到名额的可能性基本为零。我说这些并不是给大家泼冷水，而是作为一名中国球员，你必须要考虑到这种现实的情况。除非你特别优秀，比竞争对手强出一截，否则人家很难把机会给你。”
尽早体验欧洲强度，才能获得更大成长
于海代表维特斯队参加比赛
除了在球场内，球场外的挑战同样严峻。“我当时的运气好，被挑中进入了马竞的一条龙培养体系。试想，如果你只身出国，吃不好、住不好，训练也适应不了，跟不上节奏，比赛又踢不上，这么多环节只要有一个地方没做好，心态就会受到很大的冲击。”徐新告诉记者，职业球员自然会有想去国外看看的梦想，但在做决定时，必须谨慎，“一定要选择一条相对健康的道路，以及比较完善的有保障的方式出去，如果只想着靠自己一个人在国外拼出一条路，那太难了。如果准备不充分，不如在中超展现自己。”
2007年3月，19岁的于海美梦成真，成为维特斯的一员，而徐新更是在16岁时便踏上了旅欧之路，从西甲劲旅马德里竞技的青训营成长，到跟随一线队训练。聊起中国足球新一代的留洋话题时，徐新更多地提到了竞争：“我当然支持他们走出去，而且越早越好。同时我也希望他们慎重考虑，不能为了出去而出去。在国外你所面对的竞争超出想象，吃、住、语言等各方面都会成为你必须面对的难题。一定要想好了再做。”
身为海港俱乐部U19梯队教练，于海承认中国足球近年来涌现出越来越多的好苗子，他同样认为，球员有机会留洋，千万不能好高骛远。“以中国球员目前的能力和水平，很难拥有主动选择的机会，说自己想去哪家俱乐部就去哪家。如果想好了要留洋，那么首先考虑的问题必须是出场时间，而不是去哪个联赛。”于海坦言，中国球员如今在欧洲高水平联赛一片空白，也决定了我们的球员目前很难在欧洲完全得到认可，“日本为什么能出三笘薰，韩国为什么能出孙兴慜？是因为他们有数百位球员在欧洲小俱乐部打拼了很长时间，他们的长时间努力让欧洲足坛认可了日韩球员的能力，这才有顶尖俱乐部给他们表现的机会。如今中国足球要从第一步开始走起，先要打好基础，把留洋的基数做大，千万不能想着一步登天。”
北京时间4月21日，NBA季后赛，森林狼120-95大胜太阳，大比分1-0领先。
太阳（0-1）：杜兰特31分7篮板、布克18分5助攻、比尔15分6助攻3抢断、奥尼尔14分4篮板、努尔基奇9分4篮板3盖帽
森林狼（1-0）：爱德华兹33分9篮板6助攻、唐斯19分7篮板4助攻、沃克18分4篮板4抢断、戈贝尔14分16篮板、利特尔12分、麦克丹尼尔斯9分6篮板、康利4分7助攻
首节比赛，双方比分交替上升，太阳领先1分结束第一节。第二节，太阳节末失误增多，森林狼获得两位数的领先。半场结束时，森林狼领先太阳10分。第三节，杜兰特率队将分差追到仅剩4分，森林狼回击一波21-5的高潮将分差拉大到20分。末节，森林狼联众三分将分差继续拉大，太阳难以缩小分差，比赛早早失去悬念。最终，森林狼120-95大胜太阳。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
皇马方面，新赛季球队状态有些起伏不定，主场虽然全部取胜，但4个客场却是输掉其中2场，联赛刚开始就已经落后榜首6分。上周末，皇马主场1-0险胜比利亚雷亚尔，尽管取得了胜利，但球队显然还没有达到最佳状态。欧冠赛场，首轮皇马主场2-1战胜意甲霸主国际米兰，还是彰显出15座欧冠冠军的底蕴。人员方面，维尼修斯虽然在西甲吃到红牌，不过欧冠赛场可以正常出战，此外其他主力球员可以悉数出战，穆帅在排兵布阵方面无需担心。此外，穆里尼奥重返罗马无疑是本场比赛的最大话题，当年穆帅曾率领罗马拿下队史首座欧协联冠军，留下了美好回忆。而且目前罗马阵中仍有多名曾在穆帅麾下的球员，因此对于对手的了解也是皇马本场比赛的另一大优势。
本赛季罗马在老帅加斯佩里尼的带领下表现相当亮眼，联赛4胜2平保持不败。上一场比赛即使在长时间少打一人的情况下，依然客场逼平科莫，展现出球队防守端的韧性。欧冠赛场，罗马首轮客场1-1战平土超球队费内巴切，暴露出球队在多线作战的情况下还是有些力不从心，阵容深度无法与豪门球队抗衡。此外，罗马近期遭遇伤病打击，主力门将斯维拉尔出现应力性骨折，至少要休养一个月时间，后腰队长克里斯坦特同样确定无法出场，本场比赛对上皇马强大的攻击群，将面临不小的考验。
两队上一次正赛交锋还要追溯到18/19赛季的欧冠小组赛，当时皇马主客两回合5-0双杀罗马。而且近4次交手皇马全部取胜，且全部零封，展现出极强的统治力。
（奇乐）
【球员介绍】
谈起当初的留洋岁月，于海说了一个故事。“加盟维特斯队两个多月后，我跟随国奥队去法国参加土伦杯赛。当我一出场就感受到巨大的反差——这里的比赛节奏怎么这么慢。”在那届土伦杯上，帮助国奥队拿到亚军的于海收获“铜球奖”，他坦言在维特斯的两个月锻炼让自己飞速成长，“毕竟来土伦杯参赛的都是年轻球员，相比之下，荷甲的训练、比赛节奏要快得多。我刚到维特斯时，根本适应不了日常训练的强度，球还没滚到你脚下，防守队员已经贴上来了，根本不会给你思考和调整的时间。两个多月练下来，我才刚刚适应这种节奏，所以能在土伦杯上踢得游刃有余。”
徐新代表马竞一线队参加友谊赛
在球场上，适应荷甲的快节奏着实令于海“痛苦不已”，而在球场外的日常生活里，他的运气相当不错。“当时维特斯考虑得非常周到，让我住在一位俱乐部厨师老奶奶的家里。她不仅能做亚洲口味的饭菜，还能开车带我去基地参加训练，一下子就解决了我的两大生活难题。”于海告诉记者，去荷兰前，他买了一堆的老干妈、泡面、榨菜，就怕吃不惯国外的饭菜，但最终这些“战略物资”全部都在自己房间里放到过期，“如果想要留洋的话，这些生活问题肯定避不开，准备充分就能让自己把所有精力放到足球场上。”
“直到今天，我都非常怀念当初在荷兰踢球的日子。在那里的每一天都让我非常享受。”当于海聊起效力于荷甲球队维特斯的经历时，他的语气里透着幸福感，“留洋是我从小就立下的目标。虽然说在荷兰的时间并不长，却让我学到很多，提升很快。作为一名过来人，我强烈建议以王钰栋、蒯纪闻、刘诚宇等为代表的这批中国足球新生力量出国看一看，只要有机会，就大胆地走出去尝试。这不仅将给他们的职业生涯带来很大帮助，也能给中国足球带来积极影响。”
16岁就加盟马竞的徐新同样很幸运。“吃、住、上学等各方面，俱乐部给我们安排得很好，基本没什么问题。最开始的时候，我爸妈也陪着我过去了，看到对方的安排如此正规后，很快就回国了。”说到这里，徐新开心地笑了起来，“但是即便如此，刚到马德里时还是有一种很强烈的陌生感，身边全是外国人，语言也不通，心里真有点没底。好在当时自己年纪小，性格也还行，很快就和队友们混熟了。”
从2010年加入马竞青训营，到2015年跟随马竞一队训练，徐新通过自己的努力获得了巨大成长。“在我看来，如果机会合适的话，留洋一定要趁早。”徐新同样提到了一个细节，“当时马竞教练西蒙尼让我跟着一线队训练时，我真没感受到太大冲击。当然，一队球员的实力肯定都非常强，但球队的整体风格和训练、比赛的节奏，我其实已经从青年队就开始适应了，在B队时的对抗强度已经很高。如果没有前几年在各级梯队打下的基础，我肯定无法那么快就适应一队的强度和节奏。”
做决定前，先考虑清楚困难情况
以王钰栋、蒯纪闻、刘诚宇等为代表的中国足球新生代，展现出了潜力。对于旅欧，应该谨慎计划，大胆尝试。
虽然支持中国足球新一代尽早留洋，但作为过来人，徐新也提醒后辈们一定要尽可能多地考虑困难情况。“就从竞技层面来说，你很难想象可能将要面对的竞争。”徐新告诉记者，当时他跟着马竞一队踢了一些季前赛和友谊赛，但正式比赛根本没有机会，“当时一队一共就三个非欧盟球员名额，和我竞争的是哥伦比亚和巴西的国脚，我拿到名额的可能性基本为零。我说这些并不是给大家泼冷水，而是作为一名中国球员，你必须要考虑到这种现实的情况。除非你特别优秀，比竞争对手强出一截，否则人家很难把机会给你。”
尽早体验欧洲强度，才能获得更大成长
于海代表维特斯队参加比赛
除了在球场内，球场外的挑战同样严峻。“我当时的运气好，被挑中进入了马竞的一条龙培养体系。试想，如果你只身出国，吃不好、住不好，训练也适应不了，跟不上节奏，比赛又踢不上，这么多环节只要有一个地方没做好，心态就会受到很大的冲击。”徐新告诉记者，职业球员自然会有想去国外看看的梦想，但在做决定时，必须谨慎，“一定要选择一条相对健康的道路，以及比较完善的有保障的方式出去，如果只想着靠自己一个人在国外拼出一条路，那太难了。如果准备不充分，不如在中超展现自己。”
2007年3月，19岁的于海美梦成真，成为维特斯的一员，而徐新更是在16岁时便踏上了旅欧之路，从西甲劲旅马德里竞技的青训营成长，到跟随一线队训练。聊起中国足球新一代的留洋话题时，徐新更多地提到了竞争：“我当然支持他们走出去，而且越早越好。同时我也希望他们慎重考虑，不能为了出去而出去。在国外你所面对的竞争超出想象，吃、住、语言等各方面都会成为你必须面对的难题。一定要想好了再做。”
身为海港俱乐部U19梯队教练，于海承认中国足球近年来涌现出越来越多的好苗子，他同样认为，球员有机会留洋，千万不能好高骛远。“以中国球员目前的能力和水平，很难拥有主动选择的机会，说自己想去哪家俱乐部就去哪家。如果想好了要留洋，那么首先考虑的问题必须是出场时间，而不是去哪个联赛。”于海坦言，中国球员如今在欧洲高水平联赛一片空白，也决定了我们的球员目前很难在欧洲完全得到认可，“日本为什么能出三笘薰，韩国为什么能出孙兴慜？是因为他们有数百位球员在欧洲小俱乐部打拼了很长时间，他们的长时间努力让欧洲足坛认可了日韩球员的能力，这才有顶尖俱乐部给他们表现的机会。如今中国足球要从第一步开始走起，先要打好基础，把留洋的基数做大，千万不能想着一步登天。”
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