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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
一级方程式(F1)今日宣布与中国大奖赛续约五年,上海国际赛车场将继续保留在F1赛历中至2030赛季。
F1中国大奖赛承办方,上海久事(集团)有限公司董事长过剑飞表示:
这一续约协议的达成,得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间,共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛,见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。
一级方程式总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利表示:
“我们在2019年后于本赛季重返中国,这是F1的一大高光时刻。F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长。上海是一座令人赞叹的城市,这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系,也感谢我们合作伙伴的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”
2025年一级方程式喜力中国大奖赛将作为赛季第二站,于3月21日至23日举行。届时,上海也将迎来新赛季首场F1冲刺赛,以及全部由女车手组成的F1学院赛季揭幕战。
“多年来,久事集团及旗下久事体育始终秉承初心,精益求精办赛。此次 F1 中国大奖赛的成功续约,标志着各界对赛事的肯定,以及世界对中国市场的信心。未来,我们将继续与各方紧密合作,进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接,持续提升办赛品质,更好地呈现上海的城市魅力。当然,我们深知,一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛,更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来,我们将不断开拓创新、优化体验,实现对社会的可持续贡献。”
上海国际赛车场举办F1比赛20年来,其凭借5.45公里的独特赛道备受车手和车迷青睐。车手们享受这条赛道带来的独特挑战,包括逐渐收窄的1号和2号弯,以及高G力的7号和8号弯。这条赛道也吸引了众多车迷前来欣赏精彩比赛和感受上海的城市文化。自鲁本斯·巴里切罗在首届赛事问鼎以来,中国大奖赛已经诞生了十位冠军,其中刘易斯·汉密尔顿六次夺冠,费尔南多·阿隆索则两次折桂。
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上,皇马场均只有4975.5米,同样垫底;高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑(HSR):时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利,输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内,“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球,但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动,其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示,皇马场均跑动距离为104.3公里,在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里,这显然是不专业的,因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确,准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊,巴萨场均跑动108.6公里,仅排在联赛第16位,跑得也不多。
冲刺:时速超过25.2公里。
数据分析公司(如Driblab)通常会将球员的跑动分为几个等级,其中最关键的是两类:
巴萨的“反面教材”:跑得少,但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒,而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人,但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球,那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠,最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样,但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据:确实垫底,但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位,处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人,真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上,这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中,比起全场跑了多少公里,球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多,但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于,巴萨的高强度跑距离排在联赛第6,冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下,皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
漫长的国家队比赛日结束,中超停赛33天之后终于重燃战火,来到第27轮,也就是联赛倒数第四轮。这一轮可不简单,降级、争冠悬念同时爆发,青岛海牛赢不了就提前降级,成都蓉城只要打平,就能直接提前拿下联赛桂冠,今晚率先开打三场较量,每一场都藏着不少门道。
再看深圳新鹏城对上河南队。两队积分相差只有1分,都基本脱离降级危险,就是想把名次稳住。深圳外援实力不错,但国内球员短板明显;河南队球风强硬,刚好克制对手,历史交手深圳也占不到便宜。这场比赛大概率不会打出大比分,河南拿分希望更大。
最后浙江大战上海海港,属于本轮强强对话。浙江小将王钰栋突发感冒,能不能上场还是未知数;海港损失大将蒋光太,后防线实力大打折扣。双方历史交手互有胜负,两边都有人员隐患,打平会是很有可能出现的结果。
先说最揪心的青岛海牛对阵北京国安。海牛如今深陷泥潭,已经吞下九连败,球员心气几乎被磨没了。赛季初两队交手时,海牛状态尚可还能打入两球,现在早已今非昔比。虽然教练表态会上敢拼敢抢的球员,但硬实力差距摆在眼前。反观北京国安阵容完整状态火热,即便几天后要奔赴泰国踢亚冠,也不会手下留情。个人看法,国安大概率拿分,但海牛未必会零封,有机会取得进球。
提醒各位球迷,以上只是个人分析,足球场上变数很大,伤病、临场发挥都能改变赛果。越到联赛尾声,每一场比赛的含金量越高,不管是保级求生,还是全力冲冠,不到终场哨响,一切都不好说。
【球员介绍】
北京时间10月3日,2024年韩国女排KOVO杯小组赛A组的争夺全部结束。中国副攻张宇加盟的胡椒储蓄银行在小组赛末轮0-3不敌GS加德士,3战皆墨小组垫底无缘四强战,三局比分为21-25、21-25和22-25。此役张宇连续第3场首发,5扣4拦1发拿下全队第二高分10分,其中进攻11扣5中1失误1被拦。
在今天A组另外一场比赛中,现代建设以3-1战胜高速公路公社锁定4强,四局比分为25-18、25-15、20-25和25-16。
本届KOVO杯A组的比赛已经全部结束。3战皆捷的GS加德士荣膺小组第一晋级4强,现代建设2胜1负位列次席出线,1胜2负的高速公路公社和3连败的胡椒储蓄银行遭淘汰。
2024年韩国女排KOVO杯8队参赛,分成两个小组进行单循环较量,获得各组前两名的队伍晋级4强。A组包括GS加德士、高速公路公社、现代建设以及张宇加盟的胡椒储蓄银行;B组4队分别为陈馨彤效力的华城IBK企业银行、黄瑞蕾加盟的兴国生命、正官庄以及受邀参赛的日本山形阿兰马雷。
A组的胡椒储蓄银行虽在小组赛遭遇3连败,但张宇整体表现不错,3战分别拿下14分、13分和10分。
小组赛B组的比赛结束了两轮争夺。两连胜的正官庄提前锁定4强,两连败的日本山形阿兰马雷已无缘晋级。黄瑞蕾效力的兴国生命和陈馨彤主打的IBK企业银行同为1胜1负,明天两队将正面对决争夺4强最后一席。 (高加索)
【比赛分析】
一级方程式(F1)今日宣布与中国大奖赛续约五年,上海国际赛车场将继续保留在F1赛历中至2030赛季。
F1中国大奖赛承办方,上海久事(集团)有限公司董事长过剑飞表示:
这一续约协议的达成,得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间,共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛,见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。
一级方程式总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利表示:
“我们在2019年后于本赛季重返中国,这是F1的一大高光时刻。F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长。上海是一座令人赞叹的城市,这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系,也感谢我们合作伙伴的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”
2025年一级方程式喜力中国大奖赛将作为赛季第二站,于3月21日至23日举行。届时,上海也将迎来新赛季首场F1冲刺赛,以及全部由女车手组成的F1学院赛季揭幕战。
“多年来,久事集团及旗下久事体育始终秉承初心,精益求精办赛。此次 F1 中国大奖赛的成功续约,标志着各界对赛事的肯定,以及世界对中国市场的信心。未来,我们将继续与各方紧密合作,进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接,持续提升办赛品质,更好地呈现上海的城市魅力。当然,我们深知,一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛,更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来,我们将不断开拓创新、优化体验,实现对社会的可持续贡献。”
上海国际赛车场举办F1比赛20年来,其凭借5.45公里的独特赛道备受车手和车迷青睐。车手们享受这条赛道带来的独特挑战,包括逐渐收窄的1号和2号弯,以及高G力的7号和8号弯。这条赛道也吸引了众多车迷前来欣赏精彩比赛和感受上海的城市文化。自鲁本斯·巴里切罗在首届赛事问鼎以来,中国大奖赛已经诞生了十位冠军,其中刘易斯·汉密尔顿六次夺冠,费尔南多·阿隆索则两次折桂。
【球队数据】
西班牙《马卡报》聚焦了皇马最近引发争议的跑动数据。
在“高强度跑”这一项上,皇马场均只有4975.5米,同样垫底;高强度动作次数也排在最后一名。这三项数据确实反映了皇马在场上不够“勤快”。
高强度跑(HSR):时速在19.8到25.2公里之间。
公里数不代表一切
在马德里德比这样关键的比赛中失利,输球的一方难免会被外界拿着放大镜寻找缺点。皇马这次也没能幸免。在1-2负于马竞后的24小时内,“皇马是西甲跑动最少的球队”这一数据开始疯传。这个标题虽然抓人眼球,但其实把问题简单化了。
这些数据记录的是球员在压迫持球人、前插找空位或丢球后疯狂回追时的动作。剩下的绝大部分跑动,其实只是没什么实际威胁的“无效里程”。
数据显示,皇马场均跑动距离为104.3公里,在西甲20支球队中排名倒数第一。此前有传闻说皇马只跑了84公里,这显然是不专业的,因为职业球队全场跑动低于100公里是非常罕见的。
说皇马“不跑”其实不准确,准确地说应该是皇马的“跑动距离比别人短”。
巴萨的数据最能说明问题。作为联赛领头羊,巴萨场均跑动108.6公里,仅排在联赛第16位,跑得也不多。
冲刺:时速超过25.2公里。
数据分析公司(如Driblab)通常会将球员的跑动分为几个等级,其中最关键的是两类:
巴萨的“反面教材”:跑得少,但跑得快
皇马现在面临的问题不是球员懒,而是缺乏那种能带动节奏的高强度跑动。公里数会骗人,但高强度冲刺的数据往往能反映出一支球队到底有没有统治力。
如果只靠跑动距离来衡量足球,那只看对了一半。一支球队可以全场慢悠悠地集体晃悠,最后跑出来的公里数可能和另一支全场不断高速反击的球队差不多。虽然数据一样,但对比赛的贡献完全不同。
皇马的真实数据:确实垫底,但有细节
但有意思的转折出现在“冲刺”这一项上。皇马的冲刺距离排在西甲第11位,处于联赛中游水平。这意味着穆里尼奥的球队在最高速爆发力上并不输给别人,真正的问题出在平时的接应、压迫和中段加速上,这些决定比赛节奏的环节皇马做得不够。
在现代足球中,比起全场跑了多少公里,球员在场上的“有效速度”其实更重要。西甲领头羊巴萨的表现就是最好的证明。
跑动距离榜并不等同于联赛积分榜。巴萨和皇马的总跑动距离都不算多,但巴萨赢在“该快的时候绝对快”。
但关键在于,巴萨的高强度跑距离排在联赛第6,冲刺次数更是高居全联赛第一。相比之下,皇马的冲刺次数甚至排不进前列。
【历史交锋】
漫长的国家队比赛日结束,中超停赛33天之后终于重燃战火,来到第27轮,也就是联赛倒数第四轮。这一轮可不简单,降级、争冠悬念同时爆发,青岛海牛赢不了就提前降级,成都蓉城只要打平,就能直接提前拿下联赛桂冠,今晚率先开打三场较量,每一场都藏着不少门道。
再看深圳新鹏城对上河南队。两队积分相差只有1分,都基本脱离降级危险,就是想把名次稳住。深圳外援实力不错,但国内球员短板明显;河南队球风强硬,刚好克制对手,历史交手深圳也占不到便宜。这场比赛大概率不会打出大比分,河南拿分希望更大。
最后浙江大战上海海港,属于本轮强强对话。浙江小将王钰栋突发感冒,能不能上场还是未知数;海港损失大将蒋光太,后防线实力大打折扣。双方历史交手互有胜负,两边都有人员隐患,打平会是很有可能出现的结果。
先说最揪心的青岛海牛对阵北京国安。海牛如今深陷泥潭,已经吞下九连败,球员心气几乎被磨没了。赛季初两队交手时,海牛状态尚可还能打入两球,现在早已今非昔比。虽然教练表态会上敢拼敢抢的球员,但硬实力差距摆在眼前。反观北京国安阵容完整状态火热,即便几天后要奔赴泰国踢亚冠,也不会手下留情。个人看法,国安大概率拿分,但海牛未必会零封,有机会取得进球。
提醒各位球迷,以上只是个人分析,足球场上变数很大,伤病、临场发挥都能改变赛果。越到联赛尾声,每一场比赛的含金量越高,不管是保级求生,还是全力冲冠,不到终场哨响,一切都不好说。
【球员介绍】
北京时间10月3日,2024年韩国女排KOVO杯小组赛A组的争夺全部结束。中国副攻张宇加盟的胡椒储蓄银行在小组赛末轮0-3不敌GS加德士,3战皆墨小组垫底无缘四强战,三局比分为21-25、21-25和22-25。此役张宇连续第3场首发,5扣4拦1发拿下全队第二高分10分,其中进攻11扣5中1失误1被拦。
在今天A组另外一场比赛中,现代建设以3-1战胜高速公路公社锁定4强,四局比分为25-18、25-15、20-25和25-16。
本届KOVO杯A组的比赛已经全部结束。3战皆捷的GS加德士荣膺小组第一晋级4强,现代建设2胜1负位列次席出线,1胜2负的高速公路公社和3连败的胡椒储蓄银行遭淘汰。
2024年韩国女排KOVO杯8队参赛,分成两个小组进行单循环较量,获得各组前两名的队伍晋级4强。A组包括GS加德士、高速公路公社、现代建设以及张宇加盟的胡椒储蓄银行;B组4队分别为陈馨彤效力的华城IBK企业银行、黄瑞蕾加盟的兴国生命、正官庄以及受邀参赛的日本山形阿兰马雷。
A组的胡椒储蓄银行虽在小组赛遭遇3连败,但张宇整体表现不错,3战分别拿下14分、13分和10分。
小组赛B组的比赛结束了两轮争夺。两连胜的正官庄提前锁定4强,两连败的日本山形阿兰马雷已无缘晋级。黄瑞蕾效力的兴国生命和陈馨彤主打的IBK企业银行同为1胜1负,明天两队将正面对决争夺4强最后一席。 (高加索)
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