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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月29日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士110-104力克尼克斯
火箭106-101险胜马刺
加兰最后时刻连中三分率队取胜，末节他砍下15分，全场19投12中，三分8中5，高效砍下34分。骑士取得开季4连胜。
尼克斯（1-2）：布伦森21分3篮板7助攻、布里奇斯19分6篮板3助攻、哈特16分13篮板3抢断2助攻、阿努诺比15分、麦克布莱德14分3篮板4助攻、唐斯13分10篮板3助
马刺（1-2）：文班亚马14分20篮板5助攻4盖帽、索汉22分9篮板3助攻、保罗16分3助攻、布兰纳姆15分、科林斯11分3篮板2抢断
火箭（2-2）：杰伦-格林36分、史密斯17分8篮板、申京12分12篮板5助攻、范弗里特11分3篮板9助攻
骑士（4-0）：加兰34分3篮板3助攻2抢断2盖帽、米切尔25分5助攻、莫布里17分8篮板3盖帽、阿伦15分15篮板
杰伦-格林22投11中，三分13中7，罚球7中7，砍下36分率队取胜。文班亚马14投6中，三分5中1，得到14分20篮板5助攻4盖帽，同时出现4次失误。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，前NBA球员尼克·杨在《Club Shay Shay》节目中谈到了杜兰特。
尼克·杨和杜兰特都在2007年通过选秀进入NBA，两人曾在勇士当过队友。
杨表示：“杜兰特在大学期间我就拿到了他的签名，我让他在球衣上签名，我早知道他会是第一顺位或者第二顺位。他给了我球衣，上面有他的签名，因为我妈妈想要他的签名，我妈妈知道我们要和杜兰特的球队交手，她让我要个签名。
“他的确拿了30多分，但他们队也输了30多分。总要有人得分的，我和考辛斯说过，一支球队里总要有人去得分。”
【球员介绍】
新赛季的WCBA联赛将于11月中旬开始常规赛的征程，各支球队此时还有引援机会，资金雄厚的山西女篮终于官宣了球队的重磅引援：中国女篮主力中锋李月汝确定加盟。
李月汝已经告别WCBA联赛好几年了，她在这些年一直征战海外联赛，在欧洲打球，在美国打WNBA，还多次参加中国女篮的比赛，并且计划在欧洲组建自己的女篮俱乐部，招揽更多中国的女篮球员去欧洲打球。
不过李月汝在这个过程中是非常辛苦的，她也确实是付出了不少经济方面的代价，因为海外的联赛能提供的工资是比较少的，至少没有WCBA的顶级球员的年薪高。李月汝在高强度的联赛里打球，还挣更少的钱，实在是很不容易。
女篮运动员不比男篮运动员，能够获得的场外代言机会没那么多，球员生涯巅峰期也短很多。李月汝已经27岁，必须开始考虑往后的日子，这是她作出决定的重要节点。
回归WCBA联赛，并不意味着李月汝放弃征战WNBA，她只是没空去打欧洲的比赛罢了。WCBA和欧洲的联赛都是“跨年联赛”，时间上跟WNBA这种“夏季联赛”刚好错开，所以李月汝完全有时间继续征战明年的WNBA联赛。
此外，据山西女篮透露，李月汝同时需要参加美国的UNRIVALED联赛，因此她已经跟山西女篮达成协议，先出战新赛季WCBA常规赛的第一阶段部分比赛，“大约在12月18日赴美参加UNRIVALED联赛，在美国的比赛任务结束后，将第一时间返回山西”出现剩下的WCBA比赛。
【比赛分析】
北京时间10月29日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
骑士110-104力克尼克斯
火箭106-101险胜马刺
加兰最后时刻连中三分率队取胜，末节他砍下15分，全场19投12中，三分8中5，高效砍下34分。骑士取得开季4连胜。
尼克斯（1-2）：布伦森21分3篮板7助攻、布里奇斯19分6篮板3助攻、哈特16分13篮板3抢断2助攻、阿努诺比15分、麦克布莱德14分3篮板4助攻、唐斯13分10篮板3助
马刺（1-2）：文班亚马14分20篮板5助攻4盖帽、索汉22分9篮板3助攻、保罗16分3助攻、布兰纳姆15分、科林斯11分3篮板2抢断
火箭（2-2）：杰伦-格林36分、史密斯17分8篮板、申京12分12篮板5助攻、范弗里特11分3篮板9助攻
骑士（4-0）：加兰34分3篮板3助攻2抢断2盖帽、米切尔25分5助攻、莫布里17分8篮板3盖帽、阿伦15分15篮板
杰伦-格林22投11中，三分13中7，罚球7中7，砍下36分率队取胜。文班亚马14投6中，三分5中1，得到14分20篮板5助攻4盖帽，同时出现4次失误。
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，前NBA球员尼克·杨在《Club Shay Shay》节目中谈到了杜兰特。
尼克·杨和杜兰特都在2007年通过选秀进入NBA，两人曾在勇士当过队友。
杨表示：“杜兰特在大学期间我就拿到了他的签名，我让他在球衣上签名，我早知道他会是第一顺位或者第二顺位。他给了我球衣，上面有他的签名，因为我妈妈想要他的签名，我妈妈知道我们要和杜兰特的球队交手，她让我要个签名。
“他的确拿了30多分，但他们队也输了30多分。总要有人得分的，我和考辛斯说过，一支球队里总要有人去得分。”
【球员介绍】
新赛季的WCBA联赛将于11月中旬开始常规赛的征程，各支球队此时还有引援机会，资金雄厚的山西女篮终于官宣了球队的重磅引援：中国女篮主力中锋李月汝确定加盟。
李月汝已经告别WCBA联赛好几年了，她在这些年一直征战海外联赛，在欧洲打球，在美国打WNBA，还多次参加中国女篮的比赛，并且计划在欧洲组建自己的女篮俱乐部，招揽更多中国的女篮球员去欧洲打球。
不过李月汝在这个过程中是非常辛苦的，她也确实是付出了不少经济方面的代价，因为海外的联赛能提供的工资是比较少的，至少没有WCBA的顶级球员的年薪高。李月汝在高强度的联赛里打球，还挣更少的钱，实在是很不容易。
女篮运动员不比男篮运动员，能够获得的场外代言机会没那么多，球员生涯巅峰期也短很多。李月汝已经27岁，必须开始考虑往后的日子，这是她作出决定的重要节点。
回归WCBA联赛，并不意味着李月汝放弃征战WNBA，她只是没空去打欧洲的比赛罢了。WCBA和欧洲的联赛都是“跨年联赛”，时间上跟WNBA这种“夏季联赛”刚好错开，所以李月汝完全有时间继续征战明年的WNBA联赛。
此外，据山西女篮透露，李月汝同时需要参加美国的UNRIVALED联赛，因此她已经跟山西女篮达成协议，先出战新赛季WCBA常规赛的第一阶段部分比赛，“大约在12月18日赴美参加UNRIVALED联赛，在美国的比赛任务结束后，将第一时间返回山西”出现剩下的WCBA比赛。
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