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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月11日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第28轮，吉林队95-90战胜北控队。
第一节，开场后北控一直占据主动，最多领先到8分。孔德高底角大号两分命中，拉科塞维奇罚球追2分，吉林轰出一波12-2的攻击波，22-20领先北控结束第一节。第二节，北控迅速迫近比分，邹雨宸跳投完成反超，里勒单打连得6分，俞长栋打成2+1，北控51-48领先。
浙江队：吴前22分9篮板6助攻4抢断，余嘉豪12分5篮板3盖帽，程帅澎13分，佩里22分5篮板，盖利18分5篮板4助攻。
深圳109-100浙江
北控队：张帆11分7篮板8助攻，邹雨宸15分5篮板，桑普森8分，里勒16分4篮板4助攻，孟子凯7分7篮板，廖三宁11分，俞长栋9分。
深圳队：沈梓捷15分8篮板4助攻3盖帽，周鹏15分5篮板6助攻2盖帽，贺希宁8分7助攻，亚当斯30分6助攻，白昊天9分，萨林杰16分6篮板，顾全9分。
吉林队：姜伟泽15分8助攻2抢断，吴昌泽12分9篮板2盖帽，姜宇星14分4助攻2抢断，皮特森20分，李安9分5篮板，拉科塞维奇10分6篮板2盖帽。
第三节，吉林很快反超比分，两队展开拉锯战，在三两分的分差上反复争夺，吉林72-68领先。第四节，吉林开局一波12-6领先到10分。孟子凯弧顶三分入网，里勒正面三分也有，北控追到差2分。
皮特森强行上篮得分，邹雨宸二次进攻打中，最后9.6秒吉林领先3分。皮特森上罚球线2罚2中，孟子凯三分不中，时间走完，最终，吉林95-90战胜北控。
（勿忘初衷）
【球队数据】
英超的希望，现在全落在阿森纳身上了。
好在，阿森纳在英超第6轮逆转战胜利兹联后，在积分榜上还能继续给曼城施压，而这场欧冠阶段赛第2轮的完胜，证明阿森纳依旧是唯一能对曼城构成威胁的存在。
所以，整个英超的希望，都落在阿森纳身上了。
曼城的财政违规实锤后，如何处罚就成了英超要处理的头等难事——毕竟既要做到杀一儆百又不失威信，又要做到严惩而不伤根基，还要做到保障自身的生态，实在是难以掌控。
如果让曼城这么一直赢下去，夺冠也只会是时间问题，一旦曼城最终捧起本赛季英超冠军奖杯，那将是英超实实在在的灾难。
欧冠阶段赛第2轮，阿森纳坐镇酋长球场迎战里尔，在将法甲青年军按在球场上摩擦了60多分钟后，英超冠军突然发力，7分钟内连进3球，以3比0的比分轻松拿下欧冠开局2连胜。
处罚方案，最快也要到年底了，但当下还有个让英超更头疼的麻烦——如何阻止曼城在英超赛场上继续取胜。
现在，各方都在逼迫英超尽快拿出处罚方案，却是再也拖不下去了。
周末在安菲尔德，曼城靠着比利时边锋多库在7分钟内的“造红、内切、传射”，以3比0战胜志在复仇的利物浦，豪取开局6连胜。
3比0比分定格的时候，里尔的射正次数是0，角球数也是0，全场最终的数据也是0射正0角球，攻防两端被阿森纳全面压制。
如此出色的表现，总算让最近被曼城整得焦头烂额的英超看到了点希望。
目前，曼城已经是6连胜独自领跑，球队的磨合是越来越好，甚至明显有一种在压力之下爆发的趋势。接下来2轮英超，曼城的对手是实力平平的升班马伊普斯维奇和近况不佳的阿斯顿维拉，8连胜已经在招手。
曼城强硬的态度更是让英超很是头痛，毕竟一些法律层面的条款，英超自己也拿捏不准。
这场攻防两端的完胜，显然非常具有说服力，也让英超找到了一丁点儿信心。
看英超上咪咕视频，英超要想阻止曼城夺冠，希望全在阿森纳，全程关注就选咪咕。
【历史交锋】
意甲联赛第2轮赛事打响，莱切坐镇主场迎战罗马，两队新赛季首轮均顺利取胜，罗马本场比赛赢球，有望反超国米，继续领跑意甲积分榜！
易边再战，65分钟，詹卢卡-曼奇尼助攻，莫拉进球得分，罗马4-0！这也是他加盟罗马斩获的首粒进球。效力波尔图期间，莫拉代表波尔图一线队共计出场80次，打入16球。新赛季他穿上86号球衣，开启自己的罗马生涯。值得一提的是，在罗马新援罗德里戈·莫拉选择穿上86号球衣后，罗马成为了有史以来首支1-99号球衣在队史都有人穿过的俱乐部。
【罗马首发：99-斯维拉尔、23-詹卢卡·曼奇尼、87-吉拉迪、22-埃尔莫索、77-埃马努埃莱·鲁利、4-克里斯坦特、17-马努·科内、43-韦斯利、21-迪巴拉、18-苏莱、14-马伦】
两队历史交锋方面，近12次正式交手，莱切取得2平10负未尝胜绩。上赛季两队两次意甲对话，莱切遭到罗马主客场双杀。莱切上一次在正式比赛中战胜罗马，追溯至2011/12赛季，长期交锋完全处于下风。此役本是恩迪卡作为中卫先发，但球员在赛前受伤，吉拉迪取代首发位置。
罗马上赛季发挥亮眼，最终位列意甲第3名，时隔多年重返欧冠赛场。球队今夏转会市场投入力度十足，完成多名球员买断与重磅引援，三条战线阵容实力全面升级。新赛季首轮罗马主场4-0大胜佛罗伦萨，马伦单场上演帽子戏法，迪巴拉送出3次助攻，进攻端表现极其强势。
上半场比赛，第4分钟，开场闪击！马伦劲射进球，罗马1-0！第22分钟，韦斯利-利马助攻，马伦进球梅开二度，罗马2-0；第25分钟，再下一城！苏莱补射进球，罗马3-0！值得一提的是，马伦前23分钟完成梅开二度，加盟罗马以来，马伦在20场意甲里取得了19粒进球。马伦在个人前20次意甲出场打入19球，在意甲联赛的历史上，只有1949年的诺达尔（20球）与1958-1959年之间的阿尔塔菲尼（20球）做得更好。
莱切上赛季在意甲赛场惊险完成保级任务，顺利留在顶级联赛。球队新赛季首轮客场2-0战胜威尼斯，拿下赛季开门红。球队休赛期阵容稳定性较高，上赛季主力阵容基本全部留队，同时完成引援补强，整体阵容实力较上赛季有所提升。
【莱切首发：热贝尔, 皮耶罗蒂, 拉萨纳-库利巴利, 奥拉夫-霍特尔, 奥马尔-恩戈姆, 恩达巴, 西伯特, 达尼洛-韦加, 加斯帕尔, 蒂亚戈-加布里埃尔, 法尔科内】
最终罗马豪取意甲两连胜，最新积分榜上，凭借净胜球优势再一次反超国米，登顶意甲积分榜！而意甲射手榜，也由罗马球员领衔！马伦在今年1月以200万欧租借费加盟罗马，今夏罗马向维拉支付2500万欧买断马伦。赛季首轮比赛，马伦上演帽子戏法，本场他又打入了两粒进球。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月11日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第28轮，吉林队95-90战胜北控队。
第一节，开场后北控一直占据主动，最多领先到8分。孔德高底角大号两分命中，拉科塞维奇罚球追2分，吉林轰出一波12-2的攻击波，22-20领先北控结束第一节。第二节，北控迅速迫近比分，邹雨宸跳投完成反超，里勒单打连得6分，俞长栋打成2+1，北控51-48领先。
浙江队：吴前22分9篮板6助攻4抢断，余嘉豪12分5篮板3盖帽，程帅澎13分，佩里22分5篮板，盖利18分5篮板4助攻。
深圳109-100浙江
北控队：张帆11分7篮板8助攻，邹雨宸15分5篮板，桑普森8分，里勒16分4篮板4助攻，孟子凯7分7篮板，廖三宁11分，俞长栋9分。
深圳队：沈梓捷15分8篮板4助攻3盖帽，周鹏15分5篮板6助攻2盖帽，贺希宁8分7助攻，亚当斯30分6助攻，白昊天9分，萨林杰16分6篮板，顾全9分。
吉林队：姜伟泽15分8助攻2抢断，吴昌泽12分9篮板2盖帽，姜宇星14分4助攻2抢断，皮特森20分，李安9分5篮板，拉科塞维奇10分6篮板2盖帽。
第三节，吉林很快反超比分，两队展开拉锯战，在三两分的分差上反复争夺，吉林72-68领先。第四节，吉林开局一波12-6领先到10分。孟子凯弧顶三分入网，里勒正面三分也有，北控追到差2分。
皮特森强行上篮得分，邹雨宸二次进攻打中，最后9.6秒吉林领先3分。皮特森上罚球线2罚2中，孟子凯三分不中，时间走完，最终，吉林95-90战胜北控。
（勿忘初衷）
【球队数据】
英超的希望，现在全落在阿森纳身上了。
好在，阿森纳在英超第6轮逆转战胜利兹联后，在积分榜上还能继续给曼城施压，而这场欧冠阶段赛第2轮的完胜，证明阿森纳依旧是唯一能对曼城构成威胁的存在。
所以，整个英超的希望，都落在阿森纳身上了。
曼城的财政违规实锤后，如何处罚就成了英超要处理的头等难事——毕竟既要做到杀一儆百又不失威信，又要做到严惩而不伤根基，还要做到保障自身的生态，实在是难以掌控。
如果让曼城这么一直赢下去，夺冠也只会是时间问题，一旦曼城最终捧起本赛季英超冠军奖杯，那将是英超实实在在的灾难。
欧冠阶段赛第2轮，阿森纳坐镇酋长球场迎战里尔，在将法甲青年军按在球场上摩擦了60多分钟后，英超冠军突然发力，7分钟内连进3球，以3比0的比分轻松拿下欧冠开局2连胜。
处罚方案，最快也要到年底了，但当下还有个让英超更头疼的麻烦——如何阻止曼城在英超赛场上继续取胜。
现在，各方都在逼迫英超尽快拿出处罚方案，却是再也拖不下去了。
周末在安菲尔德，曼城靠着比利时边锋多库在7分钟内的“造红、内切、传射”，以3比0战胜志在复仇的利物浦，豪取开局6连胜。
3比0比分定格的时候，里尔的射正次数是0，角球数也是0，全场最终的数据也是0射正0角球，攻防两端被阿森纳全面压制。
如此出色的表现，总算让最近被曼城整得焦头烂额的英超看到了点希望。
目前，曼城已经是6连胜独自领跑，球队的磨合是越来越好，甚至明显有一种在压力之下爆发的趋势。接下来2轮英超，曼城的对手是实力平平的升班马伊普斯维奇和近况不佳的阿斯顿维拉，8连胜已经在招手。
曼城强硬的态度更是让英超很是头痛，毕竟一些法律层面的条款，英超自己也拿捏不准。
这场攻防两端的完胜，显然非常具有说服力，也让英超找到了一丁点儿信心。
看英超上咪咕视频，英超要想阻止曼城夺冠，希望全在阿森纳，全程关注就选咪咕。
【历史交锋】
意甲联赛第2轮赛事打响，莱切坐镇主场迎战罗马，两队新赛季首轮均顺利取胜，罗马本场比赛赢球，有望反超国米，继续领跑意甲积分榜！
易边再战，65分钟，詹卢卡-曼奇尼助攻，莫拉进球得分，罗马4-0！这也是他加盟罗马斩获的首粒进球。效力波尔图期间，莫拉代表波尔图一线队共计出场80次，打入16球。新赛季他穿上86号球衣，开启自己的罗马生涯。值得一提的是，在罗马新援罗德里戈·莫拉选择穿上86号球衣后，罗马成为了有史以来首支1-99号球衣在队史都有人穿过的俱乐部。
【罗马首发：99-斯维拉尔、23-詹卢卡·曼奇尼、87-吉拉迪、22-埃尔莫索、77-埃马努埃莱·鲁利、4-克里斯坦特、17-马努·科内、43-韦斯利、21-迪巴拉、18-苏莱、14-马伦】
两队历史交锋方面，近12次正式交手，莱切取得2平10负未尝胜绩。上赛季两队两次意甲对话，莱切遭到罗马主客场双杀。莱切上一次在正式比赛中战胜罗马，追溯至2011/12赛季，长期交锋完全处于下风。此役本是恩迪卡作为中卫先发，但球员在赛前受伤，吉拉迪取代首发位置。
罗马上赛季发挥亮眼，最终位列意甲第3名，时隔多年重返欧冠赛场。球队今夏转会市场投入力度十足，完成多名球员买断与重磅引援，三条战线阵容实力全面升级。新赛季首轮罗马主场4-0大胜佛罗伦萨，马伦单场上演帽子戏法，迪巴拉送出3次助攻，进攻端表现极其强势。
上半场比赛，第4分钟，开场闪击！马伦劲射进球，罗马1-0！第22分钟，韦斯利-利马助攻，马伦进球梅开二度，罗马2-0；第25分钟，再下一城！苏莱补射进球，罗马3-0！值得一提的是，马伦前23分钟完成梅开二度，加盟罗马以来，马伦在20场意甲里取得了19粒进球。马伦在个人前20次意甲出场打入19球，在意甲联赛的历史上，只有1949年的诺达尔（20球）与1958-1959年之间的阿尔塔菲尼（20球）做得更好。
莱切上赛季在意甲赛场惊险完成保级任务，顺利留在顶级联赛。球队新赛季首轮客场2-0战胜威尼斯，拿下赛季开门红。球队休赛期阵容稳定性较高，上赛季主力阵容基本全部留队，同时完成引援补强，整体阵容实力较上赛季有所提升。
【莱切首发：热贝尔, 皮耶罗蒂, 拉萨纳-库利巴利, 奥拉夫-霍特尔, 奥马尔-恩戈姆, 恩达巴, 西伯特, 达尼洛-韦加, 加斯帕尔, 蒂亚戈-加布里埃尔, 法尔科内】
最终罗马豪取意甲两连胜，最新积分榜上，凭借净胜球优势再一次反超国米，登顶意甲积分榜！而意甲射手榜，也由罗马球员领衔！马伦在今年1月以200万欧租借费加盟罗马，今夏罗马向维拉支付2500万欧买断马伦。赛季首轮比赛，马伦上演帽子戏法，本场他又打入了两粒进球。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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