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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
董路：昨晚老二训练后跟我聊，问教练为啥让他踢左边不让踢右边…
董路：昨晚老二训练后跟我聊，问教练为啥让他踢左边不让踢右边。我让他自己思考，我觉得教练不是不知道他右边更好，是有别的原因。就像安东尼奥不打 541，我一开始不理解，听李宝库说练过但没练成才懂。541 中区防守、攻防转换很复杂，532 阵型变化少、不容易乱，所以他选择 532。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
至此德甲积分榜发生变化，可以看到拜仁积11分继续排名第2，勒沃库森积10分第4，奥格斯堡积8分第5。
第55分钟，夸安萨帮助勒沃库森再次取得领先。
美因茨前 4 轮联赛斩获 2 胜 1 平 1 负，勒沃库森同期同样交出 2 胜 1 平 1 负的成绩单，两队近期竞技水准旗鼓相当。翻看两队近五次交锋记录，勒沃库森拿下 3 胜 2 平，在直接对话中保持不败，占据交手优势。主场作战的美因茨希望抓住机会，打破过往对阵对手时的被动局面，完成复仇。球队需要发挥主场优势，在攻防两端做好部署。勒沃库森则会凭借交锋心理优势全力应战，本场强强对抗看点十足。
第92分钟，霍勒巴赫帮助美因茨扳回一球。
最终美因茨主场3-4不敌勒沃库森。
过了9分钟，卡奇帮助美因茨扳平。
第65分钟，迪亚比帮助勒沃库森再下一城。
10月10日，赛前排名第6的美因茨队迎来了德甲第5轮的较量，美因茨此役主场PK赛前排名第5的勒沃库森队。
第33分钟，卡奇帮助美因茨扳回一球。
过了4分钟，希克帮助勒沃库森再下一城。
今天除了这场德甲，还结束其他多场德甲，其中奥格斯堡主场2-2拜仁，斯图加特做客2-0帕德博恩，霍芬海姆主场2-3汉堡，柏林联合主场1-0埃尔沃斯贝格。
上半场第5分钟，安德里希先拔头筹帮助勒沃库森取得领先。
（医生）
【球员介绍】
成都蓉城在这个国际比赛日被国字号抽调了多名球员，木塔力甫去了U22国家队，刘殿座、韩鹏飞、胡荷韬、韦世豪、杨明洋则代表国家队征战18强赛。这个间歇期虽然人员不齐整，但是对于下半年比赛任务繁重的成都蓉城来讲，备战质量十分重要。徐正源采取了如冬训阶段储备体能时一样的高强度训练，来应对6月下旬开始的密集赛程。
这一阶段的训练，教练徐正源特别重视，一周至少安排有两天的一天两练，训练时间和强度都拉满，不少球员感慨又回到了冬训体能储备的时期，刚开始的时候还有些不适应，恢复训练一周之后才完全进入节奏。徐正源这样的强度安排也是有原因的，在6月中下旬的15天中，加上足协杯赛一共有4场比赛，其中有3个客场，这对球员的体能消耗是非常大的。8月份，成都蓉城就要征战亚冠附加赛了，三线作战就此拉开，这个间歇期必须提前适应节奏。
本周末，中超联赛第14轮开打，本赛季状态火热的成都蓉城将作客航海体育场迎战河南队。5月21日在足协杯赛3比0拿下广西平果之后，成都蓉城进入休息期，5月29日重新集结，开始了新一阶段的训练。
FIFA病毒来袭，胡荷韬缺战
除了提升体能储备以及对抗强度之外，徐正源还有一项重要的工作，就是考虑轮换。在前13轮比赛中，徐正源除了开局阶段有一些人员轮换的“试水之作”外，绝大部分比赛的人员使用都是比较稳定的，包括临场换人也相对固定，随着三线战线的到来以及国家队的征召，这一用人方式将不可避免地改变。
本次国际比赛日，国家队征召了成都蓉城的刘殿座、韩鹏飞、韦世豪、杨明洋、胡荷韬。这场比赛中国男足国家队输给了印尼，也输掉了进军世界杯的机会。胡荷韬在比赛中受伤严重，比赛结束之后被抬上救护车拉走，初步诊断是左腿半月板和韧带有伤。韦世豪因在比赛中累计两黄，将无缘6月10日主场对阵巴林的比赛，杨明洋留在国家队将有出场的可能。
本赛季在联赛中表现出色的韦世豪，在国家队中没有得到伊万的重用。从身体状态来看，国际比赛的强度虽高，但由于他在国家队出场时间有限，体能储备相对充足，能以饱满的精神和体能投入到首场与河南队的比赛中。
目前韦世豪和胡荷韬都已经离开国家队回到了成都，前者不影响在俱乐部队的后续战事，而胡荷韬的伤病则是大家最为关注的焦点，毕竟他是俱乐部的主力球员，本赛季在联赛中表现出色。目前胡荷韬正在等待进一步的检查来确定治疗方案，但不管是采取保守治疗还是做手术，短时间之内，他都将缺席成都蓉城的比赛了。
在这个间歇期的备战中，徐正源也在谨慎对待轮换问题，国字号球员回来之后的身体状态、竞技状态以及会给后续比赛带来许多未知。目前替代胡荷韬出任右边翼位的将会是唐淼和王东升，唐淼本赛季仅有两次替补出场机会，这或许是老将重回徐正源视野的一次契机。
以高强度训练备战三线赛事
不少球队在这个间歇都安排了热身赛，但成都蓉城因为约战的时间较晚，附近的球队都有了安排，只能在7日中午安排了一场队内分组教学赛。虽然只是队内的比赛，但对抗强度非常大，攻防转换速度也很频繁，两组队员之间的胜负欲很强。
【比赛分析】
董路：昨晚老二训练后跟我聊，问教练为啥让他踢左边不让踢右边…
董路：昨晚老二训练后跟我聊，问教练为啥让他踢左边不让踢右边。我让他自己思考，我觉得教练不是不知道他右边更好，是有别的原因。就像安东尼奥不打 541，我一开始不理解，听李宝库说练过但没练成才懂。541 中区防守、攻防转换很复杂，532 阵型变化少、不容易乱，所以他选择 532。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
至此德甲积分榜发生变化，可以看到拜仁积11分继续排名第2，勒沃库森积10分第4，奥格斯堡积8分第5。
第55分钟，夸安萨帮助勒沃库森再次取得领先。
美因茨前 4 轮联赛斩获 2 胜 1 平 1 负，勒沃库森同期同样交出 2 胜 1 平 1 负的成绩单，两队近期竞技水准旗鼓相当。翻看两队近五次交锋记录，勒沃库森拿下 3 胜 2 平，在直接对话中保持不败，占据交手优势。主场作战的美因茨希望抓住机会，打破过往对阵对手时的被动局面，完成复仇。球队需要发挥主场优势，在攻防两端做好部署。勒沃库森则会凭借交锋心理优势全力应战，本场强强对抗看点十足。
第92分钟，霍勒巴赫帮助美因茨扳回一球。
最终美因茨主场3-4不敌勒沃库森。
过了9分钟，卡奇帮助美因茨扳平。
第65分钟，迪亚比帮助勒沃库森再下一城。
10月10日，赛前排名第6的美因茨队迎来了德甲第5轮的较量，美因茨此役主场PK赛前排名第5的勒沃库森队。
第33分钟，卡奇帮助美因茨扳回一球。
过了4分钟，希克帮助勒沃库森再下一城。
今天除了这场德甲，还结束其他多场德甲，其中奥格斯堡主场2-2拜仁，斯图加特做客2-0帕德博恩，霍芬海姆主场2-3汉堡，柏林联合主场1-0埃尔沃斯贝格。
上半场第5分钟，安德里希先拔头筹帮助勒沃库森取得领先。
（医生）
【球员介绍】
成都蓉城在这个国际比赛日被国字号抽调了多名球员，木塔力甫去了U22国家队，刘殿座、韩鹏飞、胡荷韬、韦世豪、杨明洋则代表国家队征战18强赛。这个间歇期虽然人员不齐整，但是对于下半年比赛任务繁重的成都蓉城来讲，备战质量十分重要。徐正源采取了如冬训阶段储备体能时一样的高强度训练，来应对6月下旬开始的密集赛程。
这一阶段的训练，教练徐正源特别重视，一周至少安排有两天的一天两练，训练时间和强度都拉满，不少球员感慨又回到了冬训体能储备的时期，刚开始的时候还有些不适应，恢复训练一周之后才完全进入节奏。徐正源这样的强度安排也是有原因的，在6月中下旬的15天中，加上足协杯赛一共有4场比赛，其中有3个客场，这对球员的体能消耗是非常大的。8月份，成都蓉城就要征战亚冠附加赛了，三线作战就此拉开，这个间歇期必须提前适应节奏。
本周末，中超联赛第14轮开打，本赛季状态火热的成都蓉城将作客航海体育场迎战河南队。5月21日在足协杯赛3比0拿下广西平果之后，成都蓉城进入休息期，5月29日重新集结，开始了新一阶段的训练。
FIFA病毒来袭，胡荷韬缺战
除了提升体能储备以及对抗强度之外，徐正源还有一项重要的工作，就是考虑轮换。在前13轮比赛中，徐正源除了开局阶段有一些人员轮换的“试水之作”外，绝大部分比赛的人员使用都是比较稳定的，包括临场换人也相对固定，随着三线战线的到来以及国家队的征召，这一用人方式将不可避免地改变。
本次国际比赛日，国家队征召了成都蓉城的刘殿座、韩鹏飞、韦世豪、杨明洋、胡荷韬。这场比赛中国男足国家队输给了印尼，也输掉了进军世界杯的机会。胡荷韬在比赛中受伤严重，比赛结束之后被抬上救护车拉走，初步诊断是左腿半月板和韧带有伤。韦世豪因在比赛中累计两黄，将无缘6月10日主场对阵巴林的比赛，杨明洋留在国家队将有出场的可能。
本赛季在联赛中表现出色的韦世豪，在国家队中没有得到伊万的重用。从身体状态来看，国际比赛的强度虽高，但由于他在国家队出场时间有限，体能储备相对充足，能以饱满的精神和体能投入到首场与河南队的比赛中。
目前韦世豪和胡荷韬都已经离开国家队回到了成都，前者不影响在俱乐部队的后续战事，而胡荷韬的伤病则是大家最为关注的焦点，毕竟他是俱乐部的主力球员，本赛季在联赛中表现出色。目前胡荷韬正在等待进一步的检查来确定治疗方案，但不管是采取保守治疗还是做手术，短时间之内，他都将缺席成都蓉城的比赛了。
在这个间歇期的备战中，徐正源也在谨慎对待轮换问题，国字号球员回来之后的身体状态、竞技状态以及会给后续比赛带来许多未知。目前替代胡荷韬出任右边翼位的将会是唐淼和王东升，唐淼本赛季仅有两次替补出场机会，这或许是老将重回徐正源视野的一次契机。
以高强度训练备战三线赛事
不少球队在这个间歇都安排了热身赛，但成都蓉城因为约战的时间较晚，附近的球队都有了安排，只能在7日中午安排了一场队内分组教学赛。虽然只是队内的比赛，但对抗强度非常大，攻防转换速度也很频繁，两组队员之间的胜负欲很强。
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