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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
第39分钟,扳平比分!廖重九助攻刘宇杰进球,贵州贵阳1-1
第14分钟,首开记录!李圣龙抢点进球,上海海港B队1-0
第41分钟,扩大比分!和康华劲射进球,山东泰山B队2-0
第90+1分钟,绝杀!刘宇杰单刀进球,贵州贵阳2-1
中乙第25的比赛全部结束,争冠组中贵州贵阳竞技2-1战胜上海海港B队,山东泰山B队2-0战胜深圳二零二八。
双方交战90分钟互交白卷,最终杭州临平吴越0-0战平山西崇德荣海。
第28分钟,郝富博左路起球,闫恒烨头槌进球,山东泰山B队1-0
第57分钟,张宪兵打进全场唯一进球,最终大连可为1-0战胜江西庐山。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
世界杯前最窒息赛程或造冷门跌爆
2022卡塔尔之冬“伤不起”
日前,距离2022卡塔尔世界杯开赛越来越近(北京时间11月21日0点),对于各国联赛来说,将在11月份的前2周面临更加窒息的赛程。欧洲五大联赛在经过欧战三大级别赛事小组赛争夺后,还要面临联赛、杯赛等一周双赛压力,3、4天一赛将在近一段时间成为常态。大致在11月14日凌晨各联赛才会为世界杯按下暂停键,而各支参赛的国家队从出发前往卡塔尔到备战适应的时间仅有1周而已。
相比此前传统的夏季世界杯,2022年卡塔尔世界杯为历史上首次冬季举行的大赛,为此8月-11月之间的4个月联赛上半程几乎一直保持一周双赛的赛程压力,持续的高强度对抗和积攒下来的疲劳度,相比传统上半程平均两周才有双赛的压力翻倍。而接下来从欧洲五大联赛、到荷甲、比甲、葡超等小联赛,甚至是南美洲的巴甲在11月的前2周面临3-4场赛事的洗礼。英超big6面临欧战、英联杯第3轮和2轮联赛的车轮战,西甲马德里双雄和巴萨面临欧冠和2轮联赛的洗礼,意甲多支豪门面临欧战+3轮联赛比拼。不但对于各支俱乐部的板凳深度提出巨大的挑战,甚至对于即将征战世界杯的球员来说受伤风险几乎是倍增。
目前随着世界杯的临近,比较遗憾的是不少知名球星已遭遇重伤,比如博格巴、罗伊斯、维纳尔杜姆、阿图尔、内托、阿兹蒙、希门尼斯、迪巴拉、瓦拉内等人,上述球员出现在卡塔尔世界杯上的前景很不乐观。另外包括梅西、C罗、莱万、本泽马、苏亚雷斯、卡瓦尼、摩德里奇、穆勒、马内、德布劳内、格列兹曼,甚至30岁的内马尔,都将在卡塔尔面对职业生涯为国家队争取荣誉的最后时刻。而世界杯之前的超级魔鬼赛程,让这些巨星能否在世界杯舞台上保持好的状态增加了变数,譬如争冠热门巴西有大多数主力球员都在激烈的英超赛场效力带来的伤病困扰,欧洲红魔比利时队则为门将库尔图瓦和维尔通亨的伤情感到担忧等等。
迪巴拉或无缘2022世界杯
接下来11月份的密集赛程对球员们来说可谓是严峻的考验,稍有不慎就可能在最后一刻无缘参加世界杯。而“保护”这些球员的健康,似乎比联赛比拼本身更重要,种种因素也给各国联赛冷门频出提供了充足的机会。上周末欧洲五大联赛包括切尔西、利物浦、AC米兰、马竞、拉齐奥等强队同时输球,皇马更是主场1-1冷平吉罗纳等冷门频现。而且可以预见的是,当征战“卡塔尔之冬”的球员们带着疲惫的身体来到各自的国家队报到,本届世界杯出现冷门的可能性或许不低!(幸运星)
【球员介绍】
在中超转会窗口最后一天,北京国安、上海海港先后官宣了两名新外援的加盟,足协为了中超球队在亚冠能够有一定成绩,增设了专属外援名额。上海海港比较务实,由于引援时间不足,租借了津门虎的格劳,他在津门虎需要做的工作太多,发挥一般。海港中场有梅伦多、维塔尔出球,正好需要格劳这样能跑的后腰。国安的外援引进,更有针对性。
北京国安目前有8名外援+1归化球员,亚冠顶配豪阵浮现,有望创造球队同时出场外援人数的纪录。侯森担任门将,左后卫杜齐亚克,斯帕伊奇+拉莫斯两名硬派中后卫,在亚冠东亚区,面对日韩球队不会吃亏,去年亚二联赛,国安就败在了外援人数上。右后卫王刚、茹子楠担任首发,有球迷调侃,这个位置这相当于国内球员留洋了。
国安已经有了斯帕伊奇、拉莫斯两名外援中后卫,把亚冠两个外援名额用在了中前场。沙德拉克与杜齐亚克有一个共同点,都有过在德甲效力的履历,很显然,这是俱乐部总监德国人马永明的操作,引援效率较高,实力有保证。阿布雷乌今年状态一般,身体机能下滑,承担不起进球的大梁,沙德拉克速度快,能边能中,非常适合蒙哥马利的技战术打法。
中场堪称是豪华,孔特、达万双后腰,塞尔吉尼奥10号位,左边锋阿科洛、右边锋恩科洛洛,阿布雷乌单箭头,除了门将之外,场上10名球员,只有一名真正的本土球员,在队史上也将会是第一次。下半赛季三线作战,能够让部分国内球员,在亚冠中休息,留力联赛和足协杯。国安运气继续爆棚,足协杯四分之一决赛,将会面对中乙球队兰州,晋级难度不大。
另一名外援杜齐亚克则是万金油,能够和孔特搭档中场,负责防守,还可以客串左后卫,为球队的防守做出了升级。国安引进两名外援,除了要在亚冠中大展拳脚,还是为了明年准备,如果两名外援发挥出色,可以直接报名中超,相当于用亚冠联赛验货了。国安近几个赛季,资金情况较为一般,能够签两名外援专门踢亚冠,球队的确是尽力了”。
国安公布了夏窗最新大名单,斯帕伊奇确定顶替了恩科洛洛,他将会身披25号球衣,斯帕伊奇一直跟随球队训练,下半赛季国安的中后卫不用愁了。参加亚冠的三支球队,只有申花没有启用专属外援名额,浪费了,不过考虑到申花踢的是亚二,再引进两名外援,不是很划算。在盖伊受伤之后,申花今年就没有太高的目标了,等待着明年卷土重来。
【比赛分析】
第39分钟,扳平比分!廖重九助攻刘宇杰进球,贵州贵阳1-1
第14分钟,首开记录!李圣龙抢点进球,上海海港B队1-0
第41分钟,扩大比分!和康华劲射进球,山东泰山B队2-0
第90+1分钟,绝杀!刘宇杰单刀进球,贵州贵阳2-1
中乙第25的比赛全部结束,争冠组中贵州贵阳竞技2-1战胜上海海港B队,山东泰山B队2-0战胜深圳二零二八。
双方交战90分钟互交白卷,最终杭州临平吴越0-0战平山西崇德荣海。
第28分钟,郝富博左路起球,闫恒烨头槌进球,山东泰山B队1-0
第57分钟,张宪兵打进全场唯一进球,最终大连可为1-0战胜江西庐山。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
世界杯前最窒息赛程或造冷门跌爆
2022卡塔尔之冬“伤不起”
日前,距离2022卡塔尔世界杯开赛越来越近(北京时间11月21日0点),对于各国联赛来说,将在11月份的前2周面临更加窒息的赛程。欧洲五大联赛在经过欧战三大级别赛事小组赛争夺后,还要面临联赛、杯赛等一周双赛压力,3、4天一赛将在近一段时间成为常态。大致在11月14日凌晨各联赛才会为世界杯按下暂停键,而各支参赛的国家队从出发前往卡塔尔到备战适应的时间仅有1周而已。
相比此前传统的夏季世界杯,2022年卡塔尔世界杯为历史上首次冬季举行的大赛,为此8月-11月之间的4个月联赛上半程几乎一直保持一周双赛的赛程压力,持续的高强度对抗和积攒下来的疲劳度,相比传统上半程平均两周才有双赛的压力翻倍。而接下来从欧洲五大联赛、到荷甲、比甲、葡超等小联赛,甚至是南美洲的巴甲在11月的前2周面临3-4场赛事的洗礼。英超big6面临欧战、英联杯第3轮和2轮联赛的车轮战,西甲马德里双雄和巴萨面临欧冠和2轮联赛的洗礼,意甲多支豪门面临欧战+3轮联赛比拼。不但对于各支俱乐部的板凳深度提出巨大的挑战,甚至对于即将征战世界杯的球员来说受伤风险几乎是倍增。
目前随着世界杯的临近,比较遗憾的是不少知名球星已遭遇重伤,比如博格巴、罗伊斯、维纳尔杜姆、阿图尔、内托、阿兹蒙、希门尼斯、迪巴拉、瓦拉内等人,上述球员出现在卡塔尔世界杯上的前景很不乐观。另外包括梅西、C罗、莱万、本泽马、苏亚雷斯、卡瓦尼、摩德里奇、穆勒、马内、德布劳内、格列兹曼,甚至30岁的内马尔,都将在卡塔尔面对职业生涯为国家队争取荣誉的最后时刻。而世界杯之前的超级魔鬼赛程,让这些巨星能否在世界杯舞台上保持好的状态增加了变数,譬如争冠热门巴西有大多数主力球员都在激烈的英超赛场效力带来的伤病困扰,欧洲红魔比利时队则为门将库尔图瓦和维尔通亨的伤情感到担忧等等。
迪巴拉或无缘2022世界杯
接下来11月份的密集赛程对球员们来说可谓是严峻的考验,稍有不慎就可能在最后一刻无缘参加世界杯。而“保护”这些球员的健康,似乎比联赛比拼本身更重要,种种因素也给各国联赛冷门频出提供了充足的机会。上周末欧洲五大联赛包括切尔西、利物浦、AC米兰、马竞、拉齐奥等强队同时输球,皇马更是主场1-1冷平吉罗纳等冷门频现。而且可以预见的是,当征战“卡塔尔之冬”的球员们带着疲惫的身体来到各自的国家队报到,本届世界杯出现冷门的可能性或许不低!(幸运星)
【球员介绍】
在中超转会窗口最后一天,北京国安、上海海港先后官宣了两名新外援的加盟,足协为了中超球队在亚冠能够有一定成绩,增设了专属外援名额。上海海港比较务实,由于引援时间不足,租借了津门虎的格劳,他在津门虎需要做的工作太多,发挥一般。海港中场有梅伦多、维塔尔出球,正好需要格劳这样能跑的后腰。国安的外援引进,更有针对性。
北京国安目前有8名外援+1归化球员,亚冠顶配豪阵浮现,有望创造球队同时出场外援人数的纪录。侯森担任门将,左后卫杜齐亚克,斯帕伊奇+拉莫斯两名硬派中后卫,在亚冠东亚区,面对日韩球队不会吃亏,去年亚二联赛,国安就败在了外援人数上。右后卫王刚、茹子楠担任首发,有球迷调侃,这个位置这相当于国内球员留洋了。
国安已经有了斯帕伊奇、拉莫斯两名外援中后卫,把亚冠两个外援名额用在了中前场。沙德拉克与杜齐亚克有一个共同点,都有过在德甲效力的履历,很显然,这是俱乐部总监德国人马永明的操作,引援效率较高,实力有保证。阿布雷乌今年状态一般,身体机能下滑,承担不起进球的大梁,沙德拉克速度快,能边能中,非常适合蒙哥马利的技战术打法。
中场堪称是豪华,孔特、达万双后腰,塞尔吉尼奥10号位,左边锋阿科洛、右边锋恩科洛洛,阿布雷乌单箭头,除了门将之外,场上10名球员,只有一名真正的本土球员,在队史上也将会是第一次。下半赛季三线作战,能够让部分国内球员,在亚冠中休息,留力联赛和足协杯。国安运气继续爆棚,足协杯四分之一决赛,将会面对中乙球队兰州,晋级难度不大。
另一名外援杜齐亚克则是万金油,能够和孔特搭档中场,负责防守,还可以客串左后卫,为球队的防守做出了升级。国安引进两名外援,除了要在亚冠中大展拳脚,还是为了明年准备,如果两名外援发挥出色,可以直接报名中超,相当于用亚冠联赛验货了。国安近几个赛季,资金情况较为一般,能够签两名外援专门踢亚冠,球队的确是尽力了”。
国安公布了夏窗最新大名单,斯帕伊奇确定顶替了恩科洛洛,他将会身披25号球衣,斯帕伊奇一直跟随球队训练,下半赛季国安的中后卫不用愁了。参加亚冠的三支球队,只有申花没有启用专属外援名额,浪费了,不过考虑到申花踢的是亚二,再引进两名外援,不是很划算。在盖伊受伤之后,申花今年就没有太高的目标了,等待着明年卷土重来。
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