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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
4月21日凌晨3点，欧联杯四分之一决赛第二回合，尤文客场1-1战平葡萄牙体育，总比分2-1晋级。
第20分钟，葡萄牙体育获得点球，爱德华兹命中，尤文1-1。
尤文首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默（73‘15-费德里科-加蒂）、11-夸德拉多、12-阿莱士-桑德罗、5-洛卡特利、25-拉比奥、20-法比奥-米雷蒂（72’10-博格巴）、22-迪马利亚、7-费德里科-基耶萨（78‘17-科斯蒂奇）、9-弗拉霍维奇（71’14-米利克）
第9分钟，拉比奥禁区内抽射进球，尤文1-0。
（Cinderella）
【球队数据】
小基恩梅开二度
第89分钟，基耶萨禁区左侧边缘传中，米利克小禁区前推射入网，3-0。
球员评分
第43分钟，拉比奥特长传，基恩禁区前吊射入空门。第54分钟，洛卡特利斜传，科斯蒂奇左路禁区前劲射被扑出，基恩补射入网，2-0。
尤文2-0，基恩
技术统计
尤文3-0，米利克
尤文近9次联赛对阵拉齐奥仅负1场，其余8战6胜2平。这是双方第157场意甲交锋，此前尤文84胜38平34负，其中主场50胜19平9负。什琴斯尼和加蒂轮换出场。
尤文图斯(3-5-2)：1-什琴斯尼；3-布雷默，15-加蒂，6-达尼洛；11-夸德拉多，44-法吉奥利，5-洛卡特利(85',32-帕雷德斯)，25-拉比奥特，17-科斯蒂奇(64',7-基耶萨)；14-米利克，18-基恩(62',22-迪马利亚)
北京时间11月14日03:45(意大利当地时间13日20:45)，2022/23赛季意甲第15轮展开争夺，尤文图斯主场3比0完胜拉齐奥，基恩梅开二度，米利克锦上添花，尤文联赛6连胜。
尤文1-0，基恩
(斯科)
【历史交锋】
大连足球史上今天：2003年10月12日大连实德全华班1-1辽足，止住甲A3连败
这个赛季的大连实德依然保留着大连万达留下来的强大阵容，但已经开始暴露出种种问题。因为实德系备受指责，各种不和传闻和科萨下课传言甚嚣尘上，甚至传出大连实德因为中国足协要求主动放弃冠军的无稽之谈，亚冠出局也被认为是实德集团为了自身利益放水……
2003年10月12日，末代甲A联赛（晚池注：中超前身）第19轮上演焦点战，卫冕冠军大连实德坐镇大连市人民体育场，与同省兄弟辽足进行辽宁同省德比。
因为比赛前一天大连下起秋雨，场地较为泥泞，气温降到了8℃。上半场开始后，两队更多在中场纠缠，之后都获得了射门机会，但均未进球。
辽宁中顺首发：1-马东波、27-张永海、3-彼德洛夫、12-罗彤亮、20-徐亮、9-肇俊哲、6-吕刚、21-朱锴、8-陈洋、18-王新欣、25-张考。
此后两队再未进球，最终握手言和。大连实德虽然止住了连败，但并没有大幅缩小与榜首的差距，夺冠依然无望。
大连实德首发和替补出场的球员：23-安琦；21-李尧，16-季铭义，5-张耀坤，12-王圣；11-阎嵩，26-张亚林（第38分钟，17-邹捷），14-胡兆军，6-李明（第66分钟，20-郭亮）；8-王鹏，大连队前锋。
第85分钟，辽足获得禁区前偏左位置任意球，徐亮虚晃一下，肇俊哲踢出的漂亮弧线球从两名防守队员中间飞进球门，将比分扳为1比1平。
扬戈维奇和西利亚克回到各自国家队参加欧洲杯预选赛，安迪尔森和史尔江因伤无法出场，科萨不得不派上全华班。辽足则派上单外援首发阵容，肇俊哲领衔出战。
第50分钟，阎嵩带球突入禁区被张永海绊倒，主裁果断鸣哨判罚点球，大连队前锋主罚被马东波扑出，攻防两端多名球员进入禁区，混乱中李明轻轻将球捅进客队球门，大连实德主场1比0领先。进球后兴奋异常的李明脱下球衣，高举着奔向场边庆祝。
客场先失一球的辽足全线压上，全华班出战的大连实德则全力防守，前场只留大连队前锋一人进行袭扰。在李明被换下场后，大连实德进攻手段愈发单一，给对手形成的威胁不大。
第38分钟，急于求胜的科萨首先进行人员调整，邹捷换下张亚林加强进攻。
种种不利传闻严重影响了球队战斗力，本场比赛之前遭遇联赛三连败，在多赛一场的情况下与榜首的上海国际有5分差距，夺冠希望渺茫。本场对阵辽足已不容再败！
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
4月21日凌晨3点，欧联杯四分之一决赛第二回合，尤文客场1-1战平葡萄牙体育，总比分2-1晋级。
第20分钟，葡萄牙体育获得点球，爱德华兹命中，尤文1-1。
尤文首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默（73‘15-费德里科-加蒂）、11-夸德拉多、12-阿莱士-桑德罗、5-洛卡特利、25-拉比奥、20-法比奥-米雷蒂（72’10-博格巴）、22-迪马利亚、7-费德里科-基耶萨（78‘17-科斯蒂奇）、9-弗拉霍维奇（71’14-米利克）
第9分钟，拉比奥禁区内抽射进球，尤文1-0。
（Cinderella）
【球队数据】
小基恩梅开二度
第89分钟，基耶萨禁区左侧边缘传中，米利克小禁区前推射入网，3-0。
球员评分
第43分钟，拉比奥特长传，基恩禁区前吊射入空门。第54分钟，洛卡特利斜传，科斯蒂奇左路禁区前劲射被扑出，基恩补射入网，2-0。
尤文2-0，基恩
技术统计
尤文3-0，米利克
尤文近9次联赛对阵拉齐奥仅负1场，其余8战6胜2平。这是双方第157场意甲交锋，此前尤文84胜38平34负，其中主场50胜19平9负。什琴斯尼和加蒂轮换出场。
尤文图斯(3-5-2)：1-什琴斯尼；3-布雷默，15-加蒂，6-达尼洛；11-夸德拉多，44-法吉奥利，5-洛卡特利(85',32-帕雷德斯)，25-拉比奥特，17-科斯蒂奇(64',7-基耶萨)；14-米利克，18-基恩(62',22-迪马利亚)
北京时间11月14日03:45(意大利当地时间13日20:45)，2022/23赛季意甲第15轮展开争夺，尤文图斯主场3比0完胜拉齐奥，基恩梅开二度，米利克锦上添花，尤文联赛6连胜。
尤文1-0，基恩
(斯科)
【历史交锋】
大连足球史上今天：2003年10月12日大连实德全华班1-1辽足，止住甲A3连败
这个赛季的大连实德依然保留着大连万达留下来的强大阵容，但已经开始暴露出种种问题。因为实德系备受指责，各种不和传闻和科萨下课传言甚嚣尘上，甚至传出大连实德因为中国足协要求主动放弃冠军的无稽之谈，亚冠出局也被认为是实德集团为了自身利益放水……
2003年10月12日，末代甲A联赛（晚池注：中超前身）第19轮上演焦点战，卫冕冠军大连实德坐镇大连市人民体育场，与同省兄弟辽足进行辽宁同省德比。
因为比赛前一天大连下起秋雨，场地较为泥泞，气温降到了8℃。上半场开始后，两队更多在中场纠缠，之后都获得了射门机会，但均未进球。
辽宁中顺首发：1-马东波、27-张永海、3-彼德洛夫、12-罗彤亮、20-徐亮、9-肇俊哲、6-吕刚、21-朱锴、8-陈洋、18-王新欣、25-张考。
此后两队再未进球，最终握手言和。大连实德虽然止住了连败，但并没有大幅缩小与榜首的差距，夺冠依然无望。
大连实德首发和替补出场的球员：23-安琦；21-李尧，16-季铭义，5-张耀坤，12-王圣；11-阎嵩，26-张亚林（第38分钟，17-邹捷），14-胡兆军，6-李明（第66分钟，20-郭亮）；8-王鹏，大连队前锋。
第85分钟，辽足获得禁区前偏左位置任意球，徐亮虚晃一下，肇俊哲踢出的漂亮弧线球从两名防守队员中间飞进球门，将比分扳为1比1平。
扬戈维奇和西利亚克回到各自国家队参加欧洲杯预选赛，安迪尔森和史尔江因伤无法出场，科萨不得不派上全华班。辽足则派上单外援首发阵容，肇俊哲领衔出战。
第50分钟，阎嵩带球突入禁区被张永海绊倒，主裁果断鸣哨判罚点球，大连队前锋主罚被马东波扑出，攻防两端多名球员进入禁区，混乱中李明轻轻将球捅进客队球门，大连实德主场1比0领先。进球后兴奋异常的李明脱下球衣，高举着奔向场边庆祝。
客场先失一球的辽足全线压上，全华班出战的大连实德则全力防守，前场只留大连队前锋一人进行袭扰。在李明被换下场后，大连实德进攻手段愈发单一，给对手形成的威胁不大。
第38分钟，急于求胜的科萨首先进行人员调整，邹捷换下张亚林加强进攻。
种种不利传闻严重影响了球队战斗力，本场比赛之前遭遇联赛三连败，在多赛一场的情况下与榜首的上海国际有5分差距，夺冠希望渺茫。本场对阵辽足已不容再败！
（医生）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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