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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
曼联重磅签下谢什科
维尔茨（勒沃库森→利物浦）1.25亿欧
埃兰加（诺丁汉森林→纽卡斯尔联）6140万欧
排名身价第二的球队是阿森纳，目前总身价13.2亿欧元。上赛季再度无缘英超桂冠，让兵工厂痛定思痛在2025夏窗开启疯狂买人模式，先后签下葡超金靴哲凯赖什、前锋马杜埃凯、中场马丁-苏维门迪、后腰克里斯蒂安-诺尔高、门将凯帕、后卫克里斯蒂安-莫斯克拉，夏窗花费创队史纪录的2.2亿欧投入。转会收入仅800万欧，打破过去三年年均5000万欧的平衡，克伦克家族亮出“不夺冠即成仁”的决心。
转入：
埃基蒂克（法兰克福→利物浦）8000万欧
莱昂尼（帕尔马→利物浦）3500万欧
库杜斯（西汉姆联→热刺）6380万欧
艾特-努里（狼队→曼城）3680万欧
库尼亚（狼队→曼联）7420万欧
谢尔基（里昂→曼城）3650万欧
吉滕斯（多特蒙德→切尔西）5600万欧
赫伊森（伯恩茅斯→皇马）6250万欧
迪亚基特（里尔→伯恩茅斯）4000万欧
曼城依托城市集团等一众金主，全队身价常年位居英超第一，过去半年时间，曼城花费3.95亿欧元引进11名强援，在尼科-冈萨雷斯、马尔穆什、谢尔基和埃特-努里等人到来之前，哈兰德已经与蓝月亮成功续下十年长约，就此奠定了曼城重建的基调。经历上赛季欧冠淘汰赛屡败屡战之后，瓜迪奥拉逐渐摸索出了高大中轴配搭技术型球员的“英式Tiki-Taka”模式，围绕在斯通斯、格瓦迪奥尔、罗德里和哈兰德搭建的巨人中轴身边。2025年夏窗曼城开启了阵容年轻化改造，投入力度较大。以5500万欧签下AC米兰中场赖因德斯，从里昂花费3650万欧引进边锋切尔基；以3680万欧签下狼队左后卫努里；还从罗森博格签下18岁的挪威中场新星恩纳尔・尼潘。众多新援需要提供跑动和技术元素，寻求复制当年“三冠王”的成功轨迹。
苏比门迪（皇家社会→阿森纳）7000万欧
努涅斯（利物浦→利雅得新月）5300万欧
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧
切尔西和卫冕冠军利物浦全队身价均超10亿欧元，分列英超第3和第4。其中维尔茨从勒沃转会至利物浦身价达到1.25亿欧元，另一名从法兰克福转会至利物浦前锋埃基蒂亚身价为8000万欧元，分别位居英超夏窗转会费第1和第2。
弗林蓬（勒沃库森→利物浦）4000万欧
马杜埃凯（切尔西→阿森纳）5600万欧
扎巴尔尼（伯恩茅斯→巴黎圣日耳曼）6700万欧
路易斯-迪亚斯（利物浦→拜仁）7000万欧
托迪博（尼斯→西汉姆联）4000万欧
若昂-佩德罗（布莱顿→切尔西）6370万欧
以上4只球队的总身价高达48.8亿欧元，2025年夏窗，英超联赛重磅转入大量实力球员巨星，其中夏窗转会费top10中有7位球员转会至英超，足见世界第1联赛的魅力所在。具体排名如下：
姆伯莫（布伦特福德→曼联）7500万欧
谢什科（莱比锡→曼联）7650万欧
哈托（阿贾克斯→切尔西）4418万欧
转出：
凯尔凯兹（伯恩茅斯→利物浦）4690万欧
北京时间8月16日凌晨，2025-26赛季英超即将拉开战幕，转会市场即时更新了英超联赛的身价排行。新赛季英超有20支参赛队，全联赛身价超122.5亿欧元，其中曼城身价13.5亿欧元排名榜首，领先阿森纳13.2亿欧元。
哲凯赖什（葡萄牙体育→阿森纳）6580万欧
（雪莉）
【历史交锋】
北京时间10月10日，确实是NBA历史上含金量极高、极难复制的“个人荣誉大满贯”成就。
1993-94赛季，哈基姆·奥拉朱旺完成了历史唯一一次“单赛季包揽常规赛MVP + 最佳防守球员 + 总决赛MVP”的壮举。
为什么这个成就如此恐怖？
自此之后，再也没有任何球员能在同一赛季同时集齐这三项大奖。包括乔丹、邓肯、詹姆斯、字母哥、约基奇等超巨，都未能完成这一壮举。字母哥曾接近过（2019-20赛季MVP+DPOY，但未夺冠；2021年夺冠但未获DPOY），但始终差一步。
1993-94赛季正是乔丹首次退役的赛季，很多人会质疑“含金量是否打折”。但实际上，那一年西部有巴克利、奥拉朱旺亲自淘汰了奥尼尔、罗宾逊等顶级中锋；总决赛又面对帕特里克·尤因领衔的防守铁军尼克斯，并在抢七大战中打出统治级表现。他的冠军与荣誉，是实打实从残酷竞争中拼出来的。
更关键的是，他在那个赛季不仅个人数据华丽（场均27.3分11.9篮板3.6盖帽），还率领休斯顿火箭一路过关斩将，最终在总决赛中战胜尼克斯夺冠，并以绝对核心身份荣膺FMVP。这就意味着，他的个人荣誉完全建立在团队成功之上，而非“空砍数据”。
带领球队夺冠并拿下FMVP
后无来者？
那一年还是“乔丹真空期”
所以，“历史唯一”四个字，本身就是对奥拉朱旺那一年统治力最响亮的认证。这也是为什么“大梦”至今仍被视为历史技术最全面的中锋之一——他不仅是得分王级别的进攻大师，更是最佳防守球员级别的禁区守护神。那一年，他一个人，就是一套完整的争冠体系。
常规赛MVP证明他是当赛季进攻端最有价值的球员；最佳防守球员则代表他是联盟防守端的最高峰。这两项荣誉本身就极难兼得，因为进攻核心往往需要在防守端分配更多精力，而顶级防守者又很难拥有MVP级别的进攻产量。奥拉朱旺却在一个赛季里同时做到了——既当“矛尖”，又当“盾核”。
同时统治攻防两端
（陆小青）
【球员介绍】
英国《卫报》评选09年出生足坛60大年轻天才球员，中国小将赵松源、帅惟浩双双入选，同榜还有美国球员沙利文、德国小将艾希霍恩、基亚拉等新星。
卫报评价赵松源，这名1.94米的前锋被视作中国锋线未来希望，他在9月收到成年国家队征召，也引发外界讨论。有人认为还在上学的他征召时机过早，也有人拿亚马尔作为参照。赵松源技术全面、双足均衡，是今年1月中国队闯入U17亚洲杯决赛的重要成员，受到多家俱乐部关注。
帅惟浩是首位登上中超赛场的09年龄段球员，作为U17国青核心，他在U17亚洲杯一路随队打进决赛，进球效率突出。除得分能力外，他的盘带、串联与比赛视野同样亮眼。帅惟浩以C罗为榜样，能够承受新星带来的压力，现阶段仍需要继续增强身体对抗能力。
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2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
曼联重磅签下谢什科
维尔茨（勒沃库森→利物浦）1.25亿欧
埃兰加（诺丁汉森林→纽卡斯尔联）6140万欧
排名身价第二的球队是阿森纳，目前总身价13.2亿欧元。上赛季再度无缘英超桂冠，让兵工厂痛定思痛在2025夏窗开启疯狂买人模式，先后签下葡超金靴哲凯赖什、前锋马杜埃凯、中场马丁-苏维门迪、后腰克里斯蒂安-诺尔高、门将凯帕、后卫克里斯蒂安-莫斯克拉，夏窗花费创队史纪录的2.2亿欧投入。转会收入仅800万欧，打破过去三年年均5000万欧的平衡，克伦克家族亮出“不夺冠即成仁”的决心。
转入：
埃基蒂克（法兰克福→利物浦）8000万欧
莱昂尼（帕尔马→利物浦）3500万欧
库杜斯（西汉姆联→热刺）6380万欧
艾特-努里（狼队→曼城）3680万欧
库尼亚（狼队→曼联）7420万欧
谢尔基（里昂→曼城）3650万欧
吉滕斯（多特蒙德→切尔西）5600万欧
赫伊森（伯恩茅斯→皇马）6250万欧
迪亚基特（里尔→伯恩茅斯）4000万欧
曼城依托城市集团等一众金主，全队身价常年位居英超第一，过去半年时间，曼城花费3.95亿欧元引进11名强援，在尼科-冈萨雷斯、马尔穆什、谢尔基和埃特-努里等人到来之前，哈兰德已经与蓝月亮成功续下十年长约，就此奠定了曼城重建的基调。经历上赛季欧冠淘汰赛屡败屡战之后，瓜迪奥拉逐渐摸索出了高大中轴配搭技术型球员的“英式Tiki-Taka”模式，围绕在斯通斯、格瓦迪奥尔、罗德里和哈兰德搭建的巨人中轴身边。2025年夏窗曼城开启了阵容年轻化改造，投入力度较大。以5500万欧签下AC米兰中场赖因德斯，从里昂花费3650万欧引进边锋切尔基；以3680万欧签下狼队左后卫努里；还从罗森博格签下18岁的挪威中场新星恩纳尔・尼潘。众多新援需要提供跑动和技术元素，寻求复制当年“三冠王”的成功轨迹。
苏比门迪（皇家社会→阿森纳）7000万欧
努涅斯（利物浦→利雅得新月）5300万欧
赖因德斯（AC米兰→曼城）5500万欧
恩多耶（博洛尼亚→诺丁汉森林）4200万欧
切尔西和卫冕冠军利物浦全队身价均超10亿欧元，分列英超第3和第4。其中维尔茨从勒沃转会至利物浦身价达到1.25亿欧元，另一名从法兰克福转会至利物浦前锋埃基蒂亚身价为8000万欧元，分别位居英超夏窗转会费第1和第2。
弗林蓬（勒沃库森→利物浦）4000万欧
马杜埃凯（切尔西→阿森纳）5600万欧
扎巴尔尼（伯恩茅斯→巴黎圣日耳曼）6700万欧
路易斯-迪亚斯（利物浦→拜仁）7000万欧
托迪博（尼斯→西汉姆联）4000万欧
若昂-佩德罗（布莱顿→切尔西）6370万欧
以上4只球队的总身价高达48.8亿欧元，2025年夏窗，英超联赛重磅转入大量实力球员巨星，其中夏窗转会费top10中有7位球员转会至英超，足见世界第1联赛的魅力所在。具体排名如下：
姆伯莫（布伦特福德→曼联）7500万欧
谢什科（莱比锡→曼联）7650万欧
哈托（阿贾克斯→切尔西）4418万欧
转出：
凯尔凯兹（伯恩茅斯→利物浦）4690万欧
北京时间8月16日凌晨，2025-26赛季英超即将拉开战幕，转会市场即时更新了英超联赛的身价排行。新赛季英超有20支参赛队，全联赛身价超122.5亿欧元，其中曼城身价13.5亿欧元排名榜首，领先阿森纳13.2亿欧元。
哲凯赖什（葡萄牙体育→阿森纳）6580万欧
（雪莉）
【历史交锋】
北京时间10月10日，确实是NBA历史上含金量极高、极难复制的“个人荣誉大满贯”成就。
1993-94赛季，哈基姆·奥拉朱旺完成了历史唯一一次“单赛季包揽常规赛MVP + 最佳防守球员 + 总决赛MVP”的壮举。
为什么这个成就如此恐怖？
自此之后，再也没有任何球员能在同一赛季同时集齐这三项大奖。包括乔丹、邓肯、詹姆斯、字母哥、约基奇等超巨，都未能完成这一壮举。字母哥曾接近过（2019-20赛季MVP+DPOY，但未夺冠；2021年夺冠但未获DPOY），但始终差一步。
1993-94赛季正是乔丹首次退役的赛季，很多人会质疑“含金量是否打折”。但实际上，那一年西部有巴克利、奥拉朱旺亲自淘汰了奥尼尔、罗宾逊等顶级中锋；总决赛又面对帕特里克·尤因领衔的防守铁军尼克斯，并在抢七大战中打出统治级表现。他的冠军与荣誉，是实打实从残酷竞争中拼出来的。
更关键的是，他在那个赛季不仅个人数据华丽（场均27.3分11.9篮板3.6盖帽），还率领休斯顿火箭一路过关斩将，最终在总决赛中战胜尼克斯夺冠，并以绝对核心身份荣膺FMVP。这就意味着，他的个人荣誉完全建立在团队成功之上，而非“空砍数据”。
带领球队夺冠并拿下FMVP
后无来者？
那一年还是“乔丹真空期”
所以，“历史唯一”四个字，本身就是对奥拉朱旺那一年统治力最响亮的认证。这也是为什么“大梦”至今仍被视为历史技术最全面的中锋之一——他不仅是得分王级别的进攻大师，更是最佳防守球员级别的禁区守护神。那一年，他一个人，就是一套完整的争冠体系。
常规赛MVP证明他是当赛季进攻端最有价值的球员；最佳防守球员则代表他是联盟防守端的最高峰。这两项荣誉本身就极难兼得，因为进攻核心往往需要在防守端分配更多精力，而顶级防守者又很难拥有MVP级别的进攻产量。奥拉朱旺却在一个赛季里同时做到了——既当“矛尖”，又当“盾核”。
同时统治攻防两端
（陆小青）
【球员介绍】
英国《卫报》评选09年出生足坛60大年轻天才球员，中国小将赵松源、帅惟浩双双入选，同榜还有美国球员沙利文、德国小将艾希霍恩、基亚拉等新星。
卫报评价赵松源，这名1.94米的前锋被视作中国锋线未来希望，他在9月收到成年国家队征召，也引发外界讨论。有人认为还在上学的他征召时机过早，也有人拿亚马尔作为参照。赵松源技术全面、双足均衡，是今年1月中国队闯入U17亚洲杯决赛的重要成员，受到多家俱乐部关注。
帅惟浩是首位登上中超赛场的09年龄段球员，作为U17国青核心，他在U17亚洲杯一路随队打进决赛，进球效率突出。除得分能力外，他的盘带、串联与比赛视野同样亮眼。帅惟浩以C罗为榜样，能够承受新星带来的压力，现阶段仍需要继续增强身体对抗能力。
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