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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月9日中午，2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛展开第3比赛日。由孙颖莎、王艺迪和陈幸同组成的国乒女团，总比分3-0横扫中国香港女团，率先挺进决赛。
2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛于当地时间10月6-13日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。赛事共分为男、女团体，男、女单打，男、女双打和混双7个项目。团体赛从7日正式开始，首日并无国乒的比赛。在团体第2比赛日中，国乒男团在1/4决赛中，总比分3-1逆转伊朗男团，而在晚场比赛中，国乒女团同样大比分3-1逆转朝鲜女团。
这样，国乒女团连胜三场，以总比分3-0横扫中国香港女团，率先挺进决赛。
在第3比赛日中，由孙颖莎、王艺迪和陈幸同组成的中国女团，在四强战中对阵由杜凯琹、朱成竹和吴咏琳组成的中国香港女团。
第三场，由陈幸同对阵吴咏琳。比赛中，首局双方打得非常激烈，一路战至11平，陈幸同才13-11先下一城，这一局就打了10分52秒，比前两场的半场用时还长了。随后，陈幸同轻松再胜一局后，吴咏琳在第三局中一度落后4分的情况下，逆转扳回一局。不过第四局，陈幸同打出一波5-0迅速拉开分差，奠定胜局。最终，陈幸同用时31分52秒，以大比分3-1（13-11/11-3/9-11/11-4）战胜对手，为国乒拿下关键的第三分。
首场比赛，由孙颖莎对阵杜凯琹。比赛中，莎莎状态调整得非常不错，直落三局，以大比分3-0（11-8/11-4/11-5）横扫对手，国乒女团总比分1-0领先。整场比赛仅用时19分54秒。
第二场，由王艺迪对阵朱成竹。本场比赛同样只打了3局，王艺迪以大比分3-0（11-6/11-2/11-7）战胜对手，为国乒女团再下一城，总比分2-0领先。整场比赛仅用时18分21秒。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间7月23日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，斯宾塞-丁威迪以一年合同回归独行侠。
今年休赛期，丁威迪离开湖人，最终选择回归独行侠。
丁威迪代表湖人出战28场常规赛，场均6.8分1.7篮板2.4助攻。
2022年交易截止日前，丁威迪在独行侠与奇才有关波尔津吉斯的交易中被交易到独行侠，随后帮助独行侠一路杀到西部决赛。
去年，丁威迪在独行侠与篮网有关欧文的交易中被交易到篮网。上赛季，丁威迪被篮网交易至猛龙之后与猛龙买断，随后加盟湖人。
（修楚）
【比赛分析】
北京时间10月9日中午，2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛展开第3比赛日。由孙颖莎、王艺迪和陈幸同组成的国乒女团，总比分3-0横扫中国香港女团，率先挺进决赛。
2024阿斯塔纳乒乓球亚锦赛于当地时间10月6-13日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。赛事共分为男、女团体，男、女单打，男、女双打和混双7个项目。团体赛从7日正式开始，首日并无国乒的比赛。在团体第2比赛日中，国乒男团在1/4决赛中，总比分3-1逆转伊朗男团，而在晚场比赛中，国乒女团同样大比分3-1逆转朝鲜女团。
这样，国乒女团连胜三场，以总比分3-0横扫中国香港女团，率先挺进决赛。
在第3比赛日中，由孙颖莎、王艺迪和陈幸同组成的中国女团，在四强战中对阵由杜凯琹、朱成竹和吴咏琳组成的中国香港女团。
第三场，由陈幸同对阵吴咏琳。比赛中，首局双方打得非常激烈，一路战至11平，陈幸同才13-11先下一城，这一局就打了10分52秒，比前两场的半场用时还长了。随后，陈幸同轻松再胜一局后，吴咏琳在第三局中一度落后4分的情况下，逆转扳回一局。不过第四局，陈幸同打出一波5-0迅速拉开分差，奠定胜局。最终，陈幸同用时31分52秒，以大比分3-1（13-11/11-3/9-11/11-4）战胜对手，为国乒拿下关键的第三分。
首场比赛，由孙颖莎对阵杜凯琹。比赛中，莎莎状态调整得非常不错，直落三局，以大比分3-0（11-8/11-4/11-5）横扫对手，国乒女团总比分1-0领先。整场比赛仅用时19分54秒。
第二场，由王艺迪对阵朱成竹。本场比赛同样只打了3局，王艺迪以大比分3-0（11-6/11-2/11-7）战胜对手，为国乒女团再下一城，总比分2-0领先。整场比赛仅用时18分21秒。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺状元秀维克多-文班亚马当选2023-24赛季年度最佳新秀。
在最佳新秀投票中，文班亚马获得所有选票的第一选择，成为NBA历史上第六位全票当选年度最佳新秀的球员，前五位分别是拉尔夫-桑普森（1984年）、大卫-罗宾逊（1990年）、格里芬（2011年）、利拉德（2013年）和唐斯（2016年）。
本赛季常规赛，文班亚马场均能够得到21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖。
文班亚马同样还是本赛季的盖帽王，成为继马努特-波尔之后NBA史上第二位新秀赛季便成为盖帽王的球员。
（修楚）
【球员介绍】
北京时间7月23日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，斯宾塞-丁威迪以一年合同回归独行侠。
今年休赛期，丁威迪离开湖人，最终选择回归独行侠。
丁威迪代表湖人出战28场常规赛，场均6.8分1.7篮板2.4助攻。
2022年交易截止日前，丁威迪在独行侠与奇才有关波尔津吉斯的交易中被交易到独行侠，随后帮助独行侠一路杀到西部决赛。
去年，丁威迪在独行侠与篮网有关欧文的交易中被交易到篮网。上赛季，丁威迪被篮网交易至猛龙之后与猛龙买断，随后加盟湖人。
（修楚）
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